Схема фонарей заднего хода ваз 2107

Задние фонари автомобиля ВАЗ 2107 соединяются жгутом проводов с предохранителем и монтажной колодкой реле. Ремень проходит по правому борту автомобиля, по днищу. Жгут соединен с монтажным блоком и задними фонарями блоками. Ниже представлены провода соединительных колодок правой и левой фары автомобиля ВАЗ 2107.

Кабель заднего левого фонаря 2107, схема

Желтый провод идет от габаритного огня в правом заднем фонаре, а также от фонарей номерного знака.

Примечания и дополнения

– Оттенки цветов ниток задних фонарей могут отличаться конкретно для отдельных автомобилей ВАЗ 2107.

Еще статьи об электросистеме ВАЗ 2105, 2107

Принципиальные схемы электрооборудования ВАЗ 2107 с 1982 г.в., для всех автовладельцев. Одно время «шестерка» считалась престижнее ВАЗ-2103, а ВАЗ-2107 «Жигули» / Lada 1500SL / Lada Riva («семерка»), выпускавшаяся с 1982 года, по сравнению с «пятеркой» была сама по себе эксклюзивной. С другой стороны, дизайнеры правильно сделали, исходя из чисто «утилитарного вида» недорогой в серийном производстве его «люксовый» вариант. Отличия заметны уже во внешнем виде: другое решение передней части капота с пробивкой под хромированную металлическую решетку радиатора (под которой капот красиво ржавеет), новые задние фонари. Внутри автомобиль полностью соответствовал представлениям современной эстетики того времени (начало 1980-х): «антибликовая» комбинация приборов со спидометром, манометрами и дополнительными сервисными приборами. Ковшеобразные сиденья с лучшим качеством отделки на однотипном с ВАЗ-2105 смотрятся солиднее: передние спинки выполнены полностью с подголовниками, в спинке есть специальный откидной подлокотник. Но за такую технику продавцы (и раньше государства) просят большую сумму, чем даже классический ВАЗ-2106 или переднеприводный трехдверный седан ВАЗ-2108. У «семерки» улучшенная пассивная безопасность, хороший круговой обзор, ограниченный, правда, задними стойками и высокими спинками, но преимущества динамичных двигателей подрываются плохой сборкой и отсутствием антикоррозионного покрытия кузова. Удручает и бич заднеприводных «Жигулей»: высокая погрузочная высота багажника, проблемы с блоком цилиндров, обрыв ремня распределительного вала, неплотные болтовые соединения автомобилей 1990–1996 годов выпуска.

Схема подключения монтажного блока на
ВАЗ 2107

Р1 – реле включения обогрева заднего стекла; P2 – реле включения очистителей и омывателей фар; P3 – реле включения звуковых сигналов; Р4 – реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя; Р5 – реле включения дальнего света; Р6 – реле включения ближнего света фар; А – порядок условной нумерации штифтов в колодках монтажного блока. Внешняя цифра с буквой «Ш» в обозначении штекера – это номер блока, а внутренняя цифра – условный номер штекера. Бахилы без цветовой кодировки условно показаны коричневым цветом

Монтажный блок, без крышки

1 – реле включения обогрева заднего стекла (Р1); 2 – реле включения очистителей и омывателей фар (P2); 3 – реле включения звуковых сигналов (Р3); 4 – реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (Р4); 5 – запасной предохранитель; 6 – реле включения дальнего света (Р5); 7 – реле включения ближнего света фар (Р6); 8 – предохранитель

Электрическая схема генераторной установки 37.3701

1 – аккумуляторная батарея; 2 – отрицательный диод; 3 – дополнительный диод; 4 – генератор; 5 – положительный диод; 6 – обмотка статора; 7 – регулятор напряжения; 8 – обмотка ротора; 9 – конденсатор для подавления радиопомех; 10 – монтажный блок; 11 – контрольная лампа заряда АКБ в панели приборов; 12 – вольтметр; 13 – реле зажигания; 14 – выключатель зажигания

Схема подключения генераторной системы Г-222

1 – генератор; 2 – отрицательный диод; 3 – положительный диод; 4 – обмотка статора; 5 – регулятор напряжения; 6 – обмотка ротора; 7 – конденсатор для подавления радиопомех; 8 – аккумуляторная батарея; 9 – реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 10 – монтажный блок; 11 – контрольная лампа заряда АКБ в панели приборов; 12 – вольтметр; 13 – реле зажигания; 14 – выключатель зажигания

Схема подключения для запуска

1 – генератор; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – шунтирующая катушка обмотки статора; 4 – закуска; 5 – последовательная катушка обмотки статора; 6 – уплотнительная обмотка тягового реле; 7 – тяговая обмотка тягового реле; 8 – реле включения стартера; 9 – монтажный блок; 10 – выключатель зажигания

Схема классической и бесконтактной системы зажигания

1 – свечи; 2 – распределитель зажигания; 3 – конденсатор; 4 – кулачок переключателя; 5 – катушка зажигания; 6 – монтажный блок; 7 – реле зажигания; 8 – выключатель зажигания; А – к клемме «30» генератора

1 – свечи; 2 – датчик распределителя зажигания; 3 – экран; 4 – бесконтактный датчик; 5 – выключатель; 6 – катушка зажигания; 7 – монтажный блок; 8 – реле зажигания; 9 – выключатель зажигания; А – к клемме «30» генератора

Включение внешнего освещения – схема

1 – блок-фары с боковыми габаритными огнями; 2 – лампа моторного отсека; 3 – монтажный блок; 4 – лампа освещения перчаточного ящика; 5 – выключатель освещения приборов; 6 – задние фонари с габаритными огнями; 7 – подсветка номерного знака; 8 – выключатель внешнего освещения; 9 – контрольная лампа внешнего освещения, расположенная в спидометре; 10 – выключатель зажигания; А – к клемме «30» генератора; Б – к подсветке приборов и к подсветке переключателя

Включение фар и противотуманных фар в задних фонарях – схема подключения

1 – блок-фары; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель фар в трехрычажном переключателе; 4 – выключатель внешнего освещения; 5 – выключатель заднего противотуманного света; 6 – задние фонари;
7 – предохранитель цепи заднего противотуманного фонаря; 8 – контрольная лампа противотуманной фары, расположенная в блоке контрольных ламп;
9 – контрольная лампа дальнего света фар, расположенная в спидометре; 10 – выключатель зажигания; Р5 – реле включения дальнего света; Р6 – реле включения ближнего света фар. А – вид штекерного разъема фары: 1 – штекер ближнего света; 2 – свеча дальнего света; 3 – заземляющий штекер; 4 – патрон габаритного света; B – к клемме «30» генератора. Б – выводы печатной платы заднего фонаря (нумерация выводов от края платы): 1 – на массу; 2 – к лампе стоп-сигнала; 3 – к габаритному огню; 4 – к противотуманной фаре; 5 – в обратном свете; 6 – к указателю поворота

Принципиальные электрические схемы, подключение устройства и распиновка разъема

Автомобиль ВАЗ-2107 выпускался с 1982 по 2014 год. Вот цветные схемы подключения (инжектора и карбюратора) с описанием всех элементов для различных модификаций. Информация предназначена для самостоятельного ремонта автомобиля. Схемы подключения разделены для удобства просмотра через компьютер или телефон на несколько блоков, также есть схемы в виде единого изображения с описанием каждого элемента – для печати на принтере.

В «культах», как и в большинстве современных машин, используется однопроводная схема для электроснабжения электрооборудования. Другой выход пользователя всегда подключен к «массе» машины, к которой подключен отрицательный полюс аккумулятора. Такое решение позволяет не только упростить конструкцию бортовой сети, но и замедлить коррозию.

Схема ВАЗ-2107: первый вариант

Схема подключения в натуральную величину:

Схема электрическая ВАЗ-2107 карбюратор

Схема подключения ВАЗ 2107, 21074, 1988-2001 гг., С генератором 37.3701

1. заблокировать фары
2. боковые указатели поворота
3. аккумуляторная батарея
4. реле стартера
5. электропневматический клапан карбюратора
6. микровыключатель карбюратора
7. генератор 37.3701
8. замена электродвигателя стеклоочистителя *
9. датчик зажигания электродвигателя вентилятора
10. мотор вентилятора охлаждения двигателя
11. звуковые сигналы
12. распределитель
13. свеча
14. стартер
15. датчик температуры охлаждающей жидкости
16. лампа моторного отсека
17. сигнализатор давления масла
18. датчик сигнализатора низкого уровня тормозной жидкости
19. мотор стеклоочистителя
20. блок управления электропневматическим клапаном карбюратора
21. катушка зажигания
22. электродвигатель насоса омывателя фар *
23. электродвигатель насоса омывателя лобового стекла
24. монтажный блок
25. реле стеклоочистителя
26. сигнальное реле и указатель поворота
27. выключатель стоп-сигнала
28. переключатель света заднего хода
29. реле зажигания
30. выключатель зажигания
31. трехрычажный переключатель
32. аварийный выключатель
33. розетка для переносной лампы **
34. выключатель вентилятора отопления (плита)
35. дополнительное сопротивление для электродвигателя отопителя (печки)
36. контрольная лампа обогрева заднего стекла
37. сигнальная лампа низкого уровня тормозной жидкости
38. подотчетная единица
39. электродвигатель вентилятора отопления (печка)
40. лампа в бардачке
41. выключатели света на стойках передних дверей
42. выключатели света, сигнализирующие об открытых дверях ***
43. сигнальные лампы открытой передней двери ***
44. соединительный блок
45. легче
46. смотреть
47. переключатель освещения приборов
48. диод для проверки работоспособности сигнальной лампы недостаточного уровня тормозной жидкости
49. указатель уровня топлива
50. сигнальная лампа резерва топлива
51. спидометр
52. сигнальная лампа указателя поворота
53. сигнальная лампа воздушной заслонки карбюратора
54. индикатор заряда аккумулятора
55. выключатель индикатора воздушной заслонки карбюратора
56. приборы
57. экономометр
58. выключатели света на стойках задних дверей
59. указатель температуры охлаждающей жидкости
60. спидометр
61. сигнальная лампа стояночного тормоза (“ручной тормоз»)
62. сигнальная лампа низкого давления масла
63. сигнальная лампа дальнего света
64. индикатор внешнего освещения
65. вольтметр
66. выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза (“ручной тормоз»)
67. выключатель наружного света
68. выключатель обогревателя заднего стекла с лампой освещения
69. выключатель задних противотуманных фонарей с включенным индикатором *
70. предохранитель цепи противотуманной фары
71. потолок ****
72. задние фары
73. датчик указателя уровня и запаса топлива
74. колодки для подключения к обогревателю заднего стекла *
75. освещение номерного знака 2107

Схема подключения карбюратора ВАЗ-2107 – полный вид:

Схема электрическая ВАЗ-2107 инжектор

В схему впрыска ВАЗ 2107 входят ЭБУ, ТНВД, форсунки и датчики системы управления.

Схема соединений монтажного блока

Р1 – реле включения обогрева заднего стекла; P2 – реле включения очистителей и омывателей фар; P3 – реле включения звуковых сигналов; Р4 – реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя; Р5 – реле включения дальнего света; Р6 – реле включения ближнего света фар; А – порядок условной нумерации штифтов в колодках монтажного блока. Внешняя цифра с буквой «Ш» в обозначении штекера – это номер блока, а внутренняя цифра – условный номер штекера.

Схемы отдельных блоков семёрки

Система энергоснабжения

Система пуска силовой установки

1 – закуска; 2 – реле; 3 – замок зажигания; 4 – аккумулятор

Система зажигания

1 – генератор; 2 – замок зажигания; 3 – распределитель; 4 – переключатель; 5 – свечи; 6 – змеевик; 7 – аккумулятор

Система бесконтактного зажигания

Наружное и внутреннее освещение

Стеклоочистители и омыватели

1 – электродвигатели стеклоочистителей; 2 – мотор стиральной машины; 3 – монтажный блок; 4 – замок зажигания; 5 – выключатель стиральной машины

Вентилятор охлаждения

1 – мотор вентилятора; 2 – датчик; 3 – монтажный блок; 4 – реле зажигания; 5 – замок зажигания.

Провода подключения электроприборов

Тип соединения	Сечение, мм 2	Цвет изоляции
Отрицательный полюс АКБ – «масса» автомобиля (кузов, двигатель)	16	Чернить
Положительный вывод стартера – аккумулятор	16	Красный
Положительный контакт генератора – плюс АКБ	6	Чернить
Генератор – черный разъем	6	Чернить
Клемма на генераторе «30» – белый блок МБ	4	Розовый
Разъем стартера “50” – реле стартера	4	Красный
Реле стартера – черный разъем	4	Коричневый
Реле зажигания включено – черный разъем	4	Синий
Вывод замка зажигания «50» – синий разъем	4	Красный
Разъем замка зажигания «30» – разъем зеленого цвета	4	Розовый
Разъем правой фары – масса	2,5	Чернить
Штекер левой фары – синий разъем	2,5	Зеленый, серый
Выход генератора «15» – желтый разъем	2,5	Апельсин
Разъем правой фары – масса	2,5	Чернить
Разъем левой фары – Белый разъем	2,5	Зеленый
Вентилятор радиатора – масса	2,5	Чернить
Вентилятор радиатора – красный разъем	2,5	Синий
Выход замка зажигания «30/1» – реле зажигания	2,5	Коричневый
Контакт замка зажигания “15” – разъем однополюсный	2,5	Синий
Правая фара – черный разъем	2,5	Серый
Разъем замка зажигания “INT” – Черный разъем	2,5	Чернить
Шестиконтактный подрулевой переключатель – «масса»	2,5	Чернить
Двухполюсная накладка подрулевого переключателя – лампа освещения перчаточного ящика	1.5	Чернить
Лампа освещения бардачка – прикуриватель	1.5	Чернить
Прикуриватель – разъем синего блока	1.5	Красно синий
Обогрев заднего стекла – Белый разъем	1.5	Серый

Схема электропроводки автомобиля

1 – электродвигатель привода вентилятора радиатора; 2 – релейный блок и предохранители (монтажный блок); датчик минимума; 4 – блок управления двигателем; 5 – потенциометр; 6 – набор свечей; 7 – блок управления зажиганием; 8 – электронный датчик коленвала; 9 – электрический топливный насос; 10 – тахометр 2107; 11 – лампа контроля исправности электронных систем; 12 – реле управления системой зажигания; 13 – датчик значения скорости; 14 – диагностический разъем; 15 – комплект форсунок; 16 – электромагнитный клапан адсорбера; 17, 18, 19 – блок предохранителей, защищающий цепи системы впрыска; 21 – реле электронного управления топливным насосом; 22 – электронное реле управления системой обогрева всасывающего патрубка; 23 – подводящий патрубок системы отопления; 24 – предохранитель, защищающий цепь нагревателя; 25 – электронный датчик уровня кислорода; 26 – датчик контроля температуры системы охлаждения; 27 – электронный датчик воздушной заслонки; 28 – датчик температуры воздуха; 29 – датчик контроля давления.

Схема предохранителей и реле 2107

На самой последней «семерке» установлен блок с 17 предохранителями и 6 реле. Предохранители ВАЗ 2107 на «новом» блоке защищают следующие электрические цепи и устройства:

1. Фонари заднего хода, вентилятор отопителя, сигнальная лампа и реле обогрева заднего стекла, электродвигателя стеклоочистителя и насоса омывателя.
2. Электродвигатель переднего стеклоочистителя.
3. Резервный сокет.
4. Резервный сокет.
5. Блок питания обогрева заднего стекла.
6. Часы, прикуриватель, розетка для переноски”.
7. Сигнал и вентилятор радиатора.
8. Указатели поворота в аварийном групповом режиме”.
9. «Неббиа» – реле, регулирующее напряжение бортовой сети.
10. Контрольные лампы на приборной панели.
11. Стоп-сигналы.
12. Правая фара дальнего света.
13. Левая фара дальнего света, сигнальная лампа дальнего света.
14. Габаритные огни (задний правый, передний левый), окружающее освещение и освещение моторного отсека.
15. Габаритные огни (задний левый, передний правый), лампы в бардачке и прикуривателя.
16. Ближний свет (правый свет).
17. Ближний свет (левая лампа).

Реле блокировки выполняют следующие функции:

1. Реле обогрева заднего стекла.
2. Реле моющего средства и омывателя фар.
3. Сигнальное реле.
4. Реле вентилятора охлаждения.
5. Реле дальнего света.
6. Реле ближнего света.

Блок предохранителей (инжектор) ВАЗ 2107 ничем не отличается от блока на карбюраторе “семерки”. Инжекторные модели просто комплектуются дополнительным блоком реле и предохранителей, установленным в салоне под перчаточным ящиком. В блок входят три реле: «главное» реле, реле топливного насоса и реле вентилятора.

Модификации авто ВАЗ-2107

ВАЗ-2107. Базовая версия седана, с 8-клапанным карбюраторным двигателем ВАЗ-2103, объемом 1,5 л

ВАЗ-2107-20. Тот же ВАЗ-2107, но с инжекторным двигателем ВАЗ-2104 объемом 1,5 литра, отвечающим экологическому стандарту Евро-2.

ВАЗ-2107-71. Автомобиль для китайского рынка оснащался двигателем ВАЗ-21034 объемом 1,4 литра мощностью 66 лошадиных сил, специально заточенным под бензин А-76. Поршни были взяты от ВАЗ-2108.

ВАЗ-21070. Модификация автомобиля с 8-ми клапанным карбюраторным двигателем ВАЗ-2103, объемом 1,5 л.

ВАЗ-21072. Модификация с 8-ми клапанным карбюраторным двигателем ВАЗ-2105 объемом 1,3 л.

ВАЗ-21073. Экспортная модификация для европейского рынка, которая оснащалась инжекторным двигателем объемом 1,7 литра и мощностью 84 лошадиных силы. Двигатель этого автомобиля был оборудован каталитическим нейтрализатором, отвечающим требованиям защиты окружающей среды.

ВАЗ-21074. Модификация с 8-ми клапанным карбюраторным двигателем ВАЗ-2106, объемом 1,6 л.

ВАЗ-21074-20. Модификация с инжекторным двигателем ВАЗ-21067-10 объемом 1,6 л, соответствующая экологическому стандарту Евро-2

ВАЗ-21074-30. Как и предыдущая модель, но с двигателем ВАЗ-21067-20, отвечающим экологическому стандарту Евро-3

ВАЗ-210740. Модификация версии 2010 года, оснащенная инжекторным двигателем ВАЗ-21067 с катализатором. Объем двигателя 1,6 литра, мощность 72,7 лошадиных силы.

ВАЗ-21076. Экспортная модификация с карбюраторным двигателем ВАЗ-2103.

ВАЗ-21077. Экспортная версия с правым рулем для рынка Великобритании. На автомобиль устанавливался карбюраторный двигатель ВАЗ-2105 объемом 1,3 литра.

ВАЗ-21078. Еще одна экспортная модификация для Великобритании, но с карбюраторным двигателем ВАЗ-2106 объемом 1,6 л

ВАЗ-121079. Модификация, разработанная специально для нужд МВД и КГБ, оснащалась мощным роторно-поршневым двигателем ВАЗ-413 объемом 1,3 литра и мощностью 140 лошадиных сил.

ВАЗ-2107 ЗНГ. Автомобиль укомплектован 8-клапанным инжекторным двигателем ВАЗ-21213, объемом 1,7 л.