shirincafe.ru
Всем привет, в предыдущем посте я обещал выложить описание развесовки поршня, но к сожалению вчера не успел сделать это поршни оказались слишком сильно разницы в весе между самым легким и самым тяжелым , грамм 5, очень сложно снять столько с поршня, не испортив геометрию, пришлось их пальцами выровнять.
Кстати, не все знают, что означают цифры и стрелки на головке поршня.
1200 руб за фотоотчёт
Оплачиваем фотоотчеты по ремонту автомобилей. Заработок от 10 000 руб. / Мес. Пишите:
Маркировка поршней позволяет судить не только об их геометрических размерах, но и о материале изготовления, технологии производства, допустимом монтажном пространстве, марке производителя, направлении установки и многом другом. Из-за того, что в продаже есть как отечественные, так и импортные поршни, автовладельцы иногда сталкиваются с проблемой расшифровки тех или иных обозначений. В этом материале содержится максимум информации, позволяющей получить информацию о отметках на поршне и понять, что означают цифры, буквы и стрелки.
Изображение интерактивное. При наведении указателя отображается информация о расшифровке
Информация на поверхности поршня
Обсуждение значения маркировки на поршнях следует начинать с информации, которую производитель размещает на продукте в целом.
- Размер поршня. В некоторых случаях в маркировке на головке поршня можно встретить цифры, обозначающие размер, выраженный в сотых долях миллиметра. Пример – 83.93. Эта информация означает, что диаметр не превышает указанного значения с учетом допуска (группы допусков мы обсудим чуть ниже, они различаются для разных марок автомобилей). Измерение проводится при температуре + 20 ° С.
- Монтажное пространство. Другое его название – температурный (поскольку он может меняться вместе с изменением температурного режима в двигателе). Он имеет обозначение – Sp. Он дан в дробных числах, что означает миллиметры. Например, обозначение маркировки на поршне СП0.03 указывает, что зазор в этом случае должен быть 0,03 мм с учетом поля допуска.
- Название бренда. Или эмблему. Таким образом, производители не только идентифицируют себя, но и предоставляют мастерам информацию о том, чью документацию (каталоги продукции) следует использовать при выборе нового поршня.
- Направление установки. Эта информация отвечает на вопрос: что указывает стрелка на поршне? «Разговор» о том, как должен быть установлен поршень, в частности, стрелка нарисована по направлению поступательного движения автомобиля. На автомобилях с расположенным сзади двигателем вместо стрелки часто изображают символический коленчатый вал с маховиком.
- Номер броска. Это цифры и буквы, схематично обозначающие геометрические размеры поршня. Обычно такие обозначения встречаются на европейских автомобилях, для которых элементы поршневой группы производятся такими компаниями, как MAHLE, Kolbenschm >
Помимо этих обозначений, есть и другие, которые могут отличаться от производителя к производителю.
Где расположена маркировка поршня
Многих автолюбителей интересует ответ на вопрос, где находятся следы поршней. Это зависит от двух обстоятельств: стандартов конкретного производителя и той или иной информации о поршне. Затем основная информация печатается на ее дне («лицевой» стороне), на ступице в области отверстия под штифт, на проушине груза.
Маркировка поршней ВАЗ
По статистике, маркировкой ремонтных поршней часто интересуются владельцы или мастера по ремонту двигателей автомобилей ВАЗ. Ниже представлена информация о различных поршнях.
ВАЗ 2110
Например, возьмем двигатель автомобиля ВАЗ-2110. Чаще всего в этой модели используются поршни с маркировкой 1004015. Изделие производится непосредственно на АвтоВАЗе. Краткая техническая информация:
- номинальный диаметр поршня – 82,0 мм;
- диаметр поршня после первого ремонта – 82,4 мм;
- диаметр поршня после второго ремонта – 82,8 мм;
- высота поршня – 65,9;
- высота сжатия – 37,9 мм;
- рекомендуемый зазор в цилиндре 0,025… 0,045 мм.
Дополнительная информация может быть напечатана прямо на корпусе поршня. Например:
- «21» и «10» в области отверстия под палец – обозначение модели изделия (другие варианты – «213» означает двигатель ВАЗ 21213, а, например, «23» – ВАЗ 2123);
- «ВАЗ» на внутренней стороне юбки – обозначение завода-изготовителя;
- буквы и цифры на юбке внутри – конкретное обозначение литейного оборудования (расшифровать его можно по документации производителя, но в большинстве случаев эта информация бесполезна);
- «АЛ34» на юбке изнутри – обозначение литейного сплава.
Основные обозначения, нанесенные на головку поршня:
- Стрелка – это индикатор ориентации, указывающий направление в сторону привода распределительного вала. На так называемых «классических» моделях ВАЗ иногда вместо стрелки можно встретить букву «П», что означает «до». Точно так же край, на котором изображена буква, должен быть ориентирован в направлении движения машины.
- Один из следующих символов – A, B, C, D, E. Это индикаторы класса диаметра, которые показывают отклонение значения внешнего диаметра. Ниже представлена таблица с конкретными значениями.
- Маркеры группы масс поршня. «G» – вес нормальный, «+» – вес увеличился на 5 граммов, «-» – вес уменьшился на 5 граммов.
- Одно из чисел – 1, 2, 3. Это показатель класса отверстия под штифт, он определяет отклонение диаметра отверстия под штифт. В дополнение к этому для этого параметра существует цветовая кодировка. Затем краска наносится на внутреннюю часть дна. Синий – степень 1, зеленый – степень 2, красный – степень 3. Дополнительная информация представлена ниже.
Также существуют два отдельных обозначения ремонтных поршней ВАЗ:
- треугольник – первый ремонт (диаметр увеличен на 0,4 мм от номинала);
- квадрат – второй ремонт (диаметр увеличен на 0,8 мм от номинала).
Обратите внимание, что для разных марок автомобилей (даже для разных двигателей) величина разницы ремонтных поршней должна отображаться в справочной информации.
ВАЗ 21083
Еще один популярный «ВАЗовский» поршень – 21083-1004015. Его также производит АвтоВАЗ. Его размеры и технические параметры:
- номинальный диаметр – 82 мм;
- диаметр после первого ремонта – 82,4 мм;
- диаметр после второго ремонта – 82,8 мм;
- диаметр поршневого пальца – 22 мм.
Имеет те же обозначения, что и ВАЗ 2110-1004015. Остановимся чуть подробнее на классе поршня по внешнему диаметру и на классе внутреннего диаметра поршневого пальца. Соответствующая информация сведена в таблицы.
| Класс поршня по внешнему диаметру | А | Б | С | Д | А ТАКЖЕ |
|---|---|---|---|---|---|
| Диаметр поршня 82,0 (мм) | 81,965–81,975 | 81,975–81,985 | 81,985–81,995 | 81.995-82.005 | 82.005-82.015 |
| Диаметр поршня 82,4 (мм) | 82,365–82,375 | 82,375–82,385 | 82,385–82,395 | 82.395-82.405 | 82,405–82,415 |
| Диаметр поршня 82,8 (мм) | 82,765–82,775 | 82,775–82,785 | 82,785–82,795 | 82.795-82.805 | 82 805–82 815 |
примечательно, что поршневые модели ВАЗ 11194 и ВАЗ 21126 выпускаются только трех классов – А, В и С. Размер шага соответствует 0,01 мм.
Таблица соответствия моделей поршней и моделей (марок) двигателей автомобилей ВАЗ.
| Модель двигателя ВАЗ | Модель поршня | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2101 | 21011 | 2105 | 21213 | 2123 | 2108 | 21083 | 2110 | 2112 | 21124 | 21126 | 21128 | 11194 |
| 2101 | ||||||||||||
| 21011 | ||||||||||||
| 2103 | ||||||||||||
| 2104 | ||||||||||||
| 2105 | ||||||||||||
| 2106 | ||||||||||||
| 21073 | ||||||||||||
| 2121 | ||||||||||||
| 21213 | ||||||||||||
| 21214 | ||||||||||||
| 2123 | ||||||||||||
| 2130 | ||||||||||||
| 2108 | ||||||||||||
| 21081 | ||||||||||||
| 21083 | ||||||||||||
| 2110 | ||||||||||||
| 2111 | ||||||||||||
| 21114 | ||||||||||||
| 11183 | ||||||||||||
| 2112 | ||||||||||||
| 21124 | ||||||||||||
| 21126 | ||||||||||||
| 21128 | ||||||||||||
| 11194 |
Отверстия под поршневой палец:
| Класс отверстия под поршневой палец | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| Диаметр отверстия под поршневой палец (мм) | 21,982–21,986 | 21,986–21,990 | 21,990–21,994 |
Маркировка поршней ЗМЗ
Еще одна категория автовладельцев, заинтересованных в маркировке поршней, имеет в наличии двигатели ЗМЗ. Устанавливаются на автомобили ГАЗ: Волга, Газель, Соболь и другие. Обратите внимание на обозначения на их телах.
Обозначение «406» означает, что поршень предназначен для установки в двигатель ЗМЗ-406. На головке поршня есть две отметки. Согласно букве, нанесенной краской, на новом блоке поршень соответствует цилиндру. При ремонте с расточкой цилиндра необходимые зазоры делаются в процессе развёртывания и хонингования для заранее закупленных поршней нужного размера.
Римская цифра на поршне указывает на желаемый узел пальца. Диаметры отверстий в выступах поршня, головки шатуна, а также внешние диаметры поршневого пальца разделены на четыре группы, отмеченные краской: I – белый, II – зеленый, III – желтый, IV – красный. На пальцах номер группы также отмечается краской на внутренней поверхности или на концах. Он должен соответствовать группе, указанной на поршне.
Непосредственно на шатуне аналогичным образом следует обозначить краской номер группы. В этом случае указанный номер должен совпадать или быть близким к номеру группы пальцев. Этот выбор обеспечивает ситуацию, когда смазанный штифт входит с небольшим усилием в головку шатуна, но не отваливается. В отличие от поршней ВАЗ, где направление указано стрелкой, производитель прямо на поршнях ЗМЗ пишет слово «ДО» или просто ставит букву «П». При сборке выступ на нижнем конце шатуна должен соответствовать этой надписи (находиться с одной стороны).
Существует пять групп с шагом 0,012 мм, которые обозначаются буквами A, B, C, D, D. Эти размерные группы выбираются в соответствии с внешним диаметром юбки. Им соответствуют:
- А – 91,988… 92 000 мм;
- Б – 92000… 92 012 мм;
- Б – 92,012… 92,024 мм;
- Г – 92,024… 92,036 мм;
- D – 92 036… 92 048 мм.
Значение поршневой группы выбито внизу. Итак, есть четыре размерные группы, которые обозначены краской на бобышках поршней:
- 1 – белый (22,0000… 21,9975 мм);
- 2 – зеленый (21,9975… 21,9950 мм);
- 3 – желтый (21,9950… 21,9925 мм);
- 4 – красный (21,9925… 21,9900 мм).
Маркировка отверстий для пальцев также может наноситься на головку поршня римскими цифрами, при этом каждая цифра соответствует своему цвету (I – белый, II – зеленый, III – желтый, IV – красный). Размерные группы выбранных поршней и пальцев должны совпадать.
Двигатель ЗМЗ-405 устанавливается на автомобили ГАЗ-3302 Газель Бизнес и ГАЗ-2752 Соболь. Расчетный зазор между юбкой поршня и цилиндром (для новых деталей) должен составлять 0,024… 0,048 мм. Он определяется как разница между минимальным диаметром цилиндра и максимальным диаметром юбки поршня. Существует пять групп с шагом 0,012 мм, которые обозначаются буквами A, B, C, D, D. Эти размерные группы выбираются в соответствии с внешним диаметром юбки. Им соответствуют:
- А – 95 488… 95 500 мм;
- Б – 95,500… 95,512 мм;
- Б – 95,512… 95,524 мм;
- G – 95,524… 95,536 мм;
- D – 95,536… 95,548 мм.
Значение поршневой группы выбито внизу. Итак, есть четыре размерные группы, которые обозначены краской на бобышках поршней:
- 1 – белый (22,0000… 21,9975 мм);
- 2 – зеленый (21,9975… 21,9950 мм);
- 3 – желтый (21,9950… 21,9925 мм);
- 4 – красный (21,9925… 21,9900 мм).
Так, если, например, на поршне двигателя ГАЗ стоит буква Б, значит, двигатель прошел два капитальных ремонта.
У ЗМЗ 409 практически все размеры такие же, как у ЗМЗ 405, кроме выемки (лужи), она глубже, чем у 405. Это сделано для компенсации степени сжатия, на поршнях 409 увеличивается размер h высота сжатия 409 составляет 34 мм, а 405 – 38 мм.
Мы предоставляем аналогичную информацию для двигателя ЗМЗ 402.
- А – 91,988… 92 000 мм;
- Б – 92000… 92 012 мм;
- Б – 92,012… 92,024 мм;
- Г – 92,024… 92,036 мм;
- D – 92 036… 92 048 мм.
Соответствующие селективные надписи на поршнях
- 1 – белый; 25,0000… 24,9975 мм;
- 2 – зеленый; 24,9975… 24,9950 мм;
- 3 – желтый; 24,9950… 24,9925 мм;
- 4 – красный; 24,9925… 24,9900 мм.
Обращаем ваше внимание, что с октября 2005 года на поршнях 53, 523, 524 (также устанавливаемых на многие модели двигателей ЗМЗ) на их днище устанавливается прокладка «Selective Select». Такие поршни изготавливаются по более совершенной технологии, которая описана отдельно в соответствующей технической документации.
| Марка поршня ЗМЗ | Прикладной номинал | Где нанесено обозначение | Метод регистрации |
|---|---|---|---|
| 53-1004015-22; 523.1004015; 524.1004015; (410.1004014). | Марка ЗМЗ | На ступице в районе отверстия под поршневой палец | Кастинг |
| Обозначение модели поршня | На ступице в районе отверстия под поршневой палец | Кастинг | |
| “Передний» | На ступице в районе отверстия под поршневой палец | Кастинг | |
| Маркировка диаметра поршня A, B, C, D, D. | На головке поршня | Травление | |
| Бренд БТК | На головке поршня | Покрасить | |
| Маркировка диаметра пальца (белый, зеленый, желтый) | О весовом плавнике | Покрасить |
Аналогичная информация о поршне 406.1004015:
| Марка поршня ЗМЗ | Прикладной номинал | Где нанесено обозначение | Метод регистрации |
|---|---|---|---|
| 406.1004015; 405.1004015; 4061.1004015; 409.1004015. | Марка ЗМЗ | На ступице в районе отверстия под поршневой палец | Кастинг |
| “Передний» | |||
| Модель “406, 405, 4061.409” (406-АР; 406-БР) | |||
| Маркировка диаметра поршня A, B, C, D, D | На головке поршня | Шок | |
| Маркировка диаметра пальца (белый, зеленый, желтый, красный) | О весовом плавнике | Покрасить | |
| Материал изготовления «АК12ММгН» | В области отверстия под поршневой палец | Кастинг | |
| Бренд БТК | На головке поршня | Травление |
Маркировка поршней «Тойота»
Поршни двигателя Тойота тоже имеют свои обозначения и размеры. Например, на популярном Land Cruiser поршни обозначаются английскими буквами A, B и C, а также цифрами от 1 до 3. Соответственно буквы обозначают размер отверстия под поршневой палец, а числа указывают размер диаметра поршня в области «юбки». Ремонтный поршень на + 0,5 мм больше стандартного диаметра. То есть меняются только буквенные обозначения ремонтных.
Обратите внимание, что при покупке бывшего в употреблении поршня необходимо измерить тепловой зазор между юбкой поршня и стенкой цилиндра. Он должен быть в пределах 0,04… 0,06 мм. В противном случае необходимо провести дополнительную диагностику двигателя и при необходимости провести ремонт.
Поршни завода «Мотордеталь»
На многих отечественных и импортных машинах используются ремонтные поршни, произведенные на производственных мощностях костромского производителя поршневых агрегатов «Мотордеталь-Кострома». Эта компания производит поршни диаметром от 76 до 150 мм. Сегодня выпускаются поршни следующих типов:
- цельное литье;
- с термостатической вставкой;
- со вставкой для верхнего компрессионного кольца;
- с каналом охлаждения масла.
Поршни, выпускаемые под этой маркой, имеют собственное обозначение. В этом случае информация (маркировка) может наноситься двумя способами: лазерным и микровоздушным. Для начала рассмотрим конкретные примеры маркировки с помощью лазерной гравировки:
- EAL – соблюдение технических правил таможенного союза;
- Сделано в России – прямое указание страны-производителя;
- 1 – весовая группа;
- H1 – группа по диаметру;
- 20-0305А-1 – код товара;
- К1 (в кружке) – клеймо ОТК);
- 15.05.2016 – прямое указание даты изготовления поршня;
- Sp 0,2 – зазор между поршнем и цилиндром (температура).
Теперь рассмотрим обозначения, применяемые с помощью так называемого микровоздействия, на конкретных примерах:
- 95,5 – габаритный диаметр;
- Б – группа по диаметру;
- III – группа по диаметру пальца;
- К (в кружке) – марка ОТК (контроль качества);
- 26.04.2017 – прямое указание даты изготовления поршня.
Здесь также стоит отметить, что для изготовления различных поршней используются различные алюминиевые сплавы с легирующими добавками. Однако эта информация не указывается непосредственно на корпусе поршня, а фиксируется в его технической документации.
Замена поршневой группы в бензопиле или триммере
Ремонт этого уровня всегда нужно взвешивать. Как правильно установить поршневые кольца на двухтактный поршень При установке поршневых колец на поршень. В таких небольших двигателях, которые работают на высоких оборотах, замена первого поршня, который взорван или заклинило, не дает длительного результата, и при необходимости необходимо менять весь поршневой узел. Поэтому вам нужно подумать, продолжать ли использовать эту пилу или купить новую пилу.
Если это профессиональная модель, такой ремонт стоит сделать, но если это старая отечественная модель типа Husqvarna 40 и эксплуатируется более десяти-двенадцати лет, ремонтировать ее невыгодно. Потому что его ремонт будет стоить, как покупка новой пилы, пусть и не Husqvarna, а для PARTNER P350XT CHROME стоимости 165 однозначно хватит. Кроме того, такие пилы продает Husqvarna, поскольку PARTNER является ее дочерней компанией.
Но если вы все же решили отремонтировать бензопилу или кусторез, то вам понадобятся оригинальные запчасти, которые стоят недешево. При правильной работе двигателя первый ремонт может наступить не скоро и потребуется заменить только поршневое кольцо или поршневые кольца, в зависимости от модели. Но если пила застряла, необходимо поменять весь поршневой узел: цилиндр, поршень и кольца.
Следует отметить, что бензопилы Husqvarna 136/141 имеют ресурс около 500-600 часов, Husqvarna 340/350 – 1000-1200 часов, профессиональные бензопилы не менее 2000-2500 часов при строгом соблюдении инструкции по эксплуатации использовать. Действительно, на эти цифры нельзя полагаться, так как реальный ресурс может существенно отличаться как в большую, так и в меньшую сторону. Но можно грубо сказать, что полупрофессиональные пилы работают в 3-4 раза дольше любительских, а профессиональные – в 10 и более раз.
Конечно, ничто не вечно, но одно дело в том, что если поменять поршневую группу после стольких лет эксплуатации и отработанных часов движения, полностью окупились, но одно дело в том, что бензопила была заправлена, например , только на бензине, без масла, и заклинило. Такую пилу нужно отремонтировать, так как все остальные детали в норме.
Многие компании сознательно завышают стоимость запчастей для покупки новых моделей. Для бензопил и кусторезов, например, от Stihl, запасные части доступны в более широком ассортименте, чем у Husqvarna. Поэтому, выбирая конкретную модель, узнайте, как обстоят дела с запчастями.
PBT
Как правильно установить кольца на поршень двухтактного самоката
В установке поршневых колец на двухтактный самокат, впрочем, как и на четырехтактный самокат, нет ничего сложного, и многие это знают. Но большинство скутеров, которые только недавно приобрели такую технику, понятия не имеют, как заменить поршень на самокате, как правильно установить кольца на поршень, где должна появиться стрелка на поршне и многое другое. В этом уроке я расскажу, как правильно поставить кольца на поршень и собрать поршень на место. Поскольку раньше мы говорили о четырехтактных двигателях, мы будем говорить только о двухтактных двигателях, поэтому наш поршневой двигатель изношен и нуждается в замене. Кольца и поршень изнашиваются первыми и обычно нуждаются только в замене. При сильном износе поршня необходимо растачивать цилиндр. Он также расшатывается, когда поршень вклинивается в цилиндр, образуя глубокие царапины на стенках цилиндра. В этом нет ничего плохого, и если ваш новый цилиндр прошел через правильный диаметр отверстия (за которое вам нужно будет заплатить всего около 10), ему понадобится комплект для ремонта колец с новым поршнем. Такие кольца имеют маркировку 0,25. Вторая расточка соответственно 0,5 и так до единицы.
После покупки поршня необходимо его собрать. В комплекте, как правило, находится сам поршень, два компрессионных кольца, третье тонкое гофрированное кольцо (подробнее о его назначении), поршневой палец и два стопорных кольца поршневого пальца
Как поменять поршневую на Триммере .
В этом видео я покажу вам, как быстро заменить поршневую мотокосу самостоятельно. Как правильно установить поршневые кольца на поршень двухтактного самоката Опубликовано 25.08 Поменяю на триммер.
