Как подкрасить сколы на бампере

Передний бампер автомобиля – это часть тела, наиболее подверженная всевозможным воздействиям, как механическим, так и химическим. Именно здесь в «жизни» автомобиля появляются первые потертости и царапины, а затем могут появиться сколы с трещинами. Задний обвес хоть и страдает в меньшей степени, но от всевозможных ударов тоже не защищен. Но это не значит, что после появления первых дефектов нужно обращаться в автомастерскую. Учитывая, что в настоящее время в продаже имеется разнообразная автокосметика и химия, большую часть мелких повреждений лакокрасочного покрытия вы можете удалить самостоятельно, предварительно изучив способ восстановления покрытия, предложенный в этом материале.

Классификация дефектов и способы устранения

Для успешного устранения повреждений, появившихся на бампере автомобиля, необходимо выполнить следующие действия:

1. Изучите и классифицируйте дефект.
2. Выберите способ его удаления.
3. Приобретите необходимые материалы.
4. Устранение повреждений.

Совет. Характер царапин или трещин на покрытии лучше всего проверять на чистой машине. Затем приступайте к диагностике после мытья и просушивания кузова или, в любом случае, поврежденного бампера.

Это небольшие царапины, затрагивающие только лакированное покрытие

Внимательно посмотрите на дефекты и попробуйте на ощупь приблизительно оценить их глубину. Затем выберите подходящий вариант из списка:

• небольшие царапины, которые еле пальпируются, но хорошо видны визуально;
• глубокие царапины и мелкие трещинки, за которые цепляется ноготь;
• большие трещины и сколы краски до основания;
• дыры, вмятины и трещины в основании бампера (пластик или металл).

Несколько мелких царапин и потертостей на поверхности относятся к числу простейших дефектов, для устранения которых зачастую даже не стоит снимать обвес с автомобиля. Подкрашивание здесь маловероятно, а только полировка, так как поражается только верхний слой краски. На светлых тонах такие вмятины появляются из-за того, что в них попадает грязь.

Полировка справится с такой потертостью

Отдельные глубокие бороздки и трещины образуются из-за небольших механических нагрузок и ремонтируются местной окраской. Бампер рекомендуется снимать с автомобиля, чтобы с ним было комфортнее работать.

Неудачные маневры водителя и летящие камни от встречного транспорта являются причиной появления крупных трещин и в местах отлета краски. Чтобы убрать такие повреждения, придется прибегнуть к частичной или полной перекраске элемента, что уже требует определенных навыков.

Здесь краска отслаивается у основания, без морилки не обойтись

Совет. Прежде чем приступить к покраске самостоятельно, посетите автомагазин и просчитайте результат покупки материалов. В некоторых случаях, например, с отечественными автомобилями, легче купить новый крашеный бампер, чем возиться со старым.

Устранение нарушения целостности самого бампера после разрыва или вмятины – задача профессионала, правильно отремонтировать дыру своими руками вряд ли удастся. Да и по деньгам будет не дешево, вот стоит задуматься о замене обвеса.

Дырка требует серьезного ремонта или замены бампера

В домашних условиях вы можете устранить дефекты легкой и средней степени тяжести, используя следующие методы:

• заполните небольшие углубления восковым карандашом, отполированным вручную;
• машинная полировка;
• более глубокие трещины залить шпаклевкой и покрасить.

Использование восковых карандашей

Этот метод эффективен для устранения единичных царапин на поверхности, которые не коснулись красочного слоя. Для устранения таких дефектов нужно подготовить следующие материалы:

• уайт-спирит или бензин «галоша» (нефрас);
• восковой карандаш;
• эмаль на восковой основе;
• мягкие салфетки.

Так выглядит восковой маркер Fix it Pro с аксессуарами

Ссылка. Торговая сеть предлагает широкий выбор косметических средств для ухода за телом от различных производителей. Fix it Pro и ASTROhim COLOR WAX производства США доказали свою эффективность на практике, поэтому жидкость Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS следует выбирать из прозрачных пленок.

Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS жидкость для полировки с воском

Для процедуры устранения мелких повреждений никаких особых условий не требуется, кроме положительной температуры в помещении или на улице, где она будет проводиться. Перед этим важно хорошо вымыть и просушить бампер, поэтому действуйте в таком порядке:

1. Обезжирьте царапину тканью, смоченной уайт-спиритом, и дайте ей высохнуть.
2. Откройте колпачок карандаша и аккуратно заполните бороздку воском. При нанесении не нажимайте сильно на маркер и удалите излишки воска, выступающие по краям, сухой тканью.
3. Ознакомившись с инструкцией по применению лака на упаковке, смочите тряпку и отполируйте место дефекта. При необходимости повторите операцию несколько раз.

Перед ремонтом обвеса его необходимо хорошо вымыть

Внимание! Не используйте для обезжиривания ацетон и растворители на основе ацетона, они не способны разлагать жиры, но губительно действуют на защитный слой краски.

Царапина заполнена воском с помощью карандаша

Как видите, процедура довольно простая и не занимает много времени, на удаление царапины уйдет не более 15 минут. Но надо понимать, что такие меры носят временный характер, так как восковое покрытие недолговечно и постепенно удаляется во время мойки автомобилей. Поэтому практикуется обработка восковым карандашом, чтобы отложить время полировки или машинной покраски.

Ссылка. Косметический ремонт с использованием средств на основе воска актуален при предпродажной подготовке автомобиля, поскольку позволяет улучшить внешний вид без ощутимых денежных затрат. Маркер Fix it Pro стоит около 7 у.е., а полироль Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS – около 12 у.е. То есть, но в плане расхода их хватает надолго.

Видео по применению воскового маркера

Полировка бампера шлифмашиной

Когда краска полностью покрыта пятнами сети мелких и глубоких царапин, удалить их поможет только метод машинной полировки. Технология также применима в случае легкого контакта с другим автомобилем, который вызвал износ обвеса. Лучше проводить процедуру в закрытом помещении, чтобы при обработке на место дефекта не попадала пыль, которая действует как абразив. Вторая причина: нельзя полировать нагретую солнцем поверхность.

Для выполнения работы вам потребуются:

• болгарка с полировальными кругами;
• наждачная бумага n. 2000 мелкозернистый;
• полировальная паста двух видов – начальная и конечная, последняя лучше под цвет автомобиля;
• жидкость для обезжиривания (нефрас, уайт-спирит);
• тюбик – консилер с краской под цвет автомобиля;
• тряпки, антистатические салфетки;
• защитные очки.

Нефрас – один из лучших обезжиривателей

Совет. Покупка болгарки – удовольствие дорогое, покупать ее на 1-2 процедуры нецелесообразно, если только вы не хотите заниматься полировкой профессионально. Сдать оборудование проще. В крайнем случае можно использовать электродрель с соответствующими принадлежностями.

После первичной шлифовки царапины выглядят следующим образом

Удаление нескольких глубоких царапин начинается со снятия бампера, его тщательной мойки и сушки. Если чужая краска осталась на поверхности от контакта с другим автомобилем, удалите ее бензином или уайт-спиритом. Важный момент: отремонтировать бампер и удалить следы контакта с другим автомобилем можно только после того, как вы полностью заявите о ДТП и зарегистрируетесь в страховой компании, иначе у вас могут закончиться выплаты.

Найденные царапины закрашиваем тубусом с мини-кистью

Полировка станка проводится по следующему алгоритму:

1. Натяните наждачную шкурку на плоский брусок. Смочив водой, очистите все места с царапинами. Соблюдайте ровное, легкое давление, иначе сотрете всю краску, чтобы раскрасить.
2. Бампер промыть водой, просушить и обезжирить.
3. Нанесите на поверхность грубую абразивную полироль, дайте ей затвердеть в течение одной минуты и начните полировку, установив скорость вращения круга в пределах 2000 об / мин. Периодически прощупывайте подкладку, чтобы проверить, не нагревается ли она. Температура должна быть такой, чтобы рука могла переносить, не более.
4. Вымойте обвес еще раз и осмотрите результат после высыхания. Если вы заметили глубокие царапины в красочном слое, обезжирьте их и аккуратно нанесите красящий состав из консилера 2-3 раза, с интервалами для просушки (не менее 10 минут).
5. Нанесите слой финишной полировки и повторите процедуру шлифования. Возможно, вам придется запустить его несколько раз для максимального эффекта. Чтобы обшивка бампера получилась ровной, отполируйте всю поверхность.
6. Вымойте и высушите обвес.

Нанесение полировальной пасты

Совет. Во время окончательной полировки не пытайтесь захватить больше поверхности, а отшлифуйте участки, чтобы нанесенный состав не успел застыть.

Блеск создается машинной полировкой

Конечно, лучше вас проведут такие процедуры специалисты. Но попросят цену в несколько тысяч рублей (в зависимости от поломки). Возможно, не удастся создать безупречный внешний вид и удалить все царапины до конца, но в целом автомобиль будет выглядеть намного лучше, а затраты будут ограничены стоимостью материалов. Для закрепления верхнего слоя покрытия не помешает нанести лак, содержащий в составе воск.

В результате видно, что 100% дефектов не устранены

Удаление точечных сколов подкрашиванием

Такие дефекты часто появляются на переднем бампере из мелких камней. Они отбивают кусочки краски, в результате чего появляются эффектные голые зерна размером 2-6 мм. Есть простой способ избавиться от них, для чего вам понадобятся:

• кожа мелкозернистая n. 1500 и 2000 годы;
• обезжириватель и ветошь;
• тонкий канцелярский нож;
• грунтовка, краска и лак в небольших баллончиках;
• тонкие деревянные палочки с заостренным концом (подойдут зубочистки);
• шлифовальная машинка и финишная полировальная паста;
• очки.

Комплект для ремонта чипов

Все этапы работы, кроме полировки, можно проводить на открытом воздухе при положительных температурах воздуха. Снимать бампер, промывать и сушить его, затем приступать к устранению стружки, соблюдая следующий порядок операций, не обязательно:

1. Канцелярским ножом удалите скопившуюся грязь и готовые к отколу кусочки краски из канавок.
2. Обмакнув зубочистку в уайт-спирит, промойте стружку от пыли.
3. Отшлифуйте небольшой участок (до 3 см) вокруг дефекта наждачной бумагой 1500 и обезжиривателем. Затем снова промойте бороздки тампоном.
4. Распылите праймер из баллона на лист бумаги, а оттуда возьмите его зубочисткой и аккуратно залейте внутреннюю часть чипа.
5. После высыхания грунтовки повторите предыдущий шаг, только с краской. Когда она высохнет, стружку нужно снова очистить наждачной бумагой в обезжиривателе. Задача – убрать выпавший на старый блеск красящим составом.
6. Нанесите лак для ногтей палочкой. В результате должно получиться пятнышко, которое немного возвышается над поверхностью.
7. Через 24 часа обработайте место дефекта наждачной бумагой №2000, обильно смоченной водой. Это уберет неровность затвердевшей краски и подготовит поверхность к полировке.

Промокнув участок тряпкой, отполируйте его шлифовальной машиной и мелкой абразивной пастой, стараясь не покрыть большую площадь. Наконец, нанесите воск на бампер.

Фотоинструкция по заделке сколов

Как профессионально убрать сколы — видео

Ремонт методом покраски

К сожалению, устранить глубокие трещины и бороздки в краске можно будет только ретушированием. Заранее настройтесь на то, что получить идеальный вид довольно сложно, даже если за это придется бороться. Следовательно, наберитесь терпения и времени и подготовьте следующие материалы:

• наждачная бумага n. 300 и 1500;
• автомобильная шпатлевка;
• грунтовка и краска в баллончиках;
• краска подобранная по номеру цвета;
• резиновый шпатель;
• скотч и полиэтилен;
• обезжиривающий состав;
• тряпки, салфетки;
• резиновые перчатки, респиратор;
• набор для полировки, компоненты которого перечислены в предыдущем разделе.

Примечание. Автомобильную краску можно распылять, но добиться качественной отделки сложно. Идеальный инструмент для подкраски бампера – распылитель с компрессорным приводом.

такую технику хорошо иметь дома

Покрасочные работы следует проводить в помещении, где нет пыли и организована вентиляция. Температура в помещении не ниже +10, иначе придется организовать обогрев и использовать для сушки фен или тепловентилятор. Как и в предыдущем случае, бампер необходимо снять, вымыть и тщательно просушить. Дальнейшие действия следующие:

1. Осмотрите края трещины и удалите всю краску, которая имеет тенденцию отваливаться. Возьмите грубую кожу, положите ее на деревянный пень и очистите дефект, смочив инструмент водой. Притирать нужно до дна трещины, стараясь свести к минимуму сцепление краски вокруг нее. Убедитесь, что капля в месте прохождения трещины не ощущается рукой.
2. Точно так же отшлифуйте обрабатываемый участок мелкой наждачной бумагой, чтобы удалить царапины с грубой наждачной бумаги.
3. Обезжирьте очищенный участок и заклейте края лентой, чтобы не забрызгать остальную часть обвеса грунтовкой и шпатлевкой.
4. Ознакомившись с инструкцией на упаковке, подготовьте шпатлевку и нанесите ее на поврежденный участок. По толщине этот слой должен быть немного выше остальной поверхности, чтобы его было удобно выравнивать. Дайте раствору затвердеть в течение предписанного времени (около 30 минут).
5. Повторите шлифовку двумя типами наждачной бумаги, чтобы выровнять поверхность. Если шпатлевка наносилась неудачно и после удаления появились углубления, их нужно будет залить заново.
6. Очистите место ремонта тряпкой, смоченной обезжиривателем, затем нанесите 2 слоя грунтовки из баллончика с 10-минутными интервалами для отверждения. Не забудьте перемешать почву, встряхивая банку.
7. Наждачной бумагой No. 1500, аккуратно обработайте затвердевший слой грунтовки и снова обезжирьте.

Совет. Не торопитесь при выполнении работ и строго соблюдайте время высыхания составов, указанное на упаковке. Если в гараже прохладно, прогрейте бампер феном и увеличьте время высыхания на 5-15 минут.

Когда все будет готово к ретуши, встряхните баллончик (внутри вы услышите звук шара) и распылите краску на ремонтируемый участок с расстояния 20 см последовательными горизонтальными движениями. Нельзя останавливаться, иначе будут образовываться капли. Через 10-15 минут нанесите второй слой, а затем третий. Емкость необходимо встряхивать в течение всей процедуры нанесения.

Когда краска полностью высохнет, таким же способом следует нанести на поверхность 2–3 защитных слоя краски. Последний этап – полировка, проводится через 1 день после покраски. Следуйте процессу полировки, как описано выше.

Последовательность действий в фотографиях

Видео процесса покраски

Особенности ремонта металлических бамперов

Металлические обвесы на современных автомобилях встречаются довольно редко. По степени повреждений они отличаются от пластиковых тем, что глубокие дефекты необходимо устранять как можно быстрее. В противном случае металл подвергнется коррозии, со временем проникая под лакокрасочный слой, из-за чего последний разбухает и начинает крошиться.

Удаление царапин с металлического бампера производится по технологии пластиковых обвесов. Мелкие бороздки удаляются восковым маркером и методом полировки, а более глубокие трещины и сколы окрашиваются. Но если царапина проникла в основание, технология обработки дополняется другой операцией – удалением коррозии. Его производят с помощью преобразователя жидкости в ржавчину с последующей очисткой поврежденного участка.

Примечание. Для грунтования металлических и пластиковых поверхностей используются разные составы, это необходимо учитывать при покупке материалов.

Чем глубже и обширнее дефект облицовки бампера, тем сложнее с ним справиться в домашних условиях. Поэтому не следует начинать работу, когда элемент кузова покрыт вмятинами или требует полной покраски. При этом следует понимать, что мелкие повреждения не удаляются бесследно, а окрашенный участок так или иначе выделяется на фоне старого покрытия. Поэтому ваша задача – удалить царапины и сделать это максимально качественно, чтобы разница во время осмотра поверхности автомобиля оставалась незамеченной.

Большинство автолюбителей ремонтируют мелкие царапины на автомобиле своими руками, экономя время и деньги. Облегчает жизнь автовладельцам то, что современная краска прочная и эластичная, а для ее восстановления выпускается огромное количество эффективных средств.

Устранение мелких царапин на автомобиле

Удаление мелких царапин на автомобиле своими руками

Все мелкие дефекты – царапины, сколы, царапины, паутинки, трещинки делятся по размеру и глубине повреждения. Он может быть поверхностным или глубоким: в зависимости от характера повреждения выбирается метод устранения дефекта.

Поверхностные царапины и мельчайшие трещинки на кузове и бампере есть в каждом автомобиле. Не представляя угрозы коррозии, такое повреждение верхнего слоя краски само по себе безвредно, но портит внешний вид автомобиля, особенно нового. Чтобы избавиться от них, восстановление царапин на автомобиле производится без покраски. Он бывает двух видов:

• маскировка специальными составами;
• удаление царапин на кузове полировкой.

царапины на машине можно устранить, обработав поверхность специальными реставрационными составами на основе силикона, воска или тефлона. Срок действия таких препаратов небольшой, косметический эффект сохраняется от 2 до 12 стирок.

Царапины на дверях машины

Удалить царапины на неокрашенном кузове можно с помощью воскового карандаша – это самый простой способ замаскировать поверхностные повреждения, не коснувшиеся земли. Цвет карандаша подбирается максимально приближенным к оттенку обивки автомобиля. Область вокруг царапины зачищается, затем боковыми движениями растушевывается повреждение. Воск заполнит полость, поверхность выровняется, дефект станет незаметен. По отзывам автомобилистов маскирующий эффект воскового состава сохраняется после 2-3 стирок. После обработки восковым карандашом рекомендуется отшлифовать поверхность абразивной полиролью. Вместо карандаша можно использовать полироль на основе воска, он более прочный, выдерживает 5-6 стирок.

Синтетические пасты производятся на основе тефлона, они дороже, но выдерживают до 12 стирок. Чтобы избавиться от царапины на автомобиле, пасту втирают в поверхность, предварительно очистив, а затем обезжирив поврежденный участок.

Силиконовая реставрационная полироль используется для удаления царапин с кузова автомобиля. Машину предварительно промывают водой, место повреждения просушивают. Встряхнуть лак для ногтей, нанести средство на влажную ткань, плавными движениями без усилий натереть поверхность. После высыхания силиконового компаунда на поверхности автомобиля образуется мягкое покрытие – тонкая пленка на молекулярном уровне. Остатки продукта удаляются с поверхности сухой тряпкой.

Удалите ссадины с помощью полироли

Совет. Перед использованием состава ознакомьтесь с инструкцией по применению, не пренебрегая деталями. Например, не забывайте встряхивать ампулы или другие емкости перед использованием, так как разнородные химические составляющие веществ откладываются при хранении.

Один из самых эффективных методов устранения повреждений поверхности – полировка царапины на автомобиле своими руками. Для работы вам понадобятся:

1. шлифовальный станок с кругом;
2. наждачная бумага мелкая (3000;
3. абразивная паста (одна или набор);
4. восстанавливающий лак для ногтей;
5. вода с распылителем.

Поверхность авто моют, обезжиривают, перед работой смачивают наждачной бумагой с водой.

Используя безворсовую салфетку, покройте поверхность детали абразивной пастой, начните плавными движениями шлифовать царапину на автомобиле своими руками, но при этом не снимайте излишне толстый слой краски. Использование болгарки ускоряет процесс, но при работе с ней важно не переборщить. После разглаживания и очистки от пасты поверхность обрабатывается эмалью для придания блестящего блеска.

Средства для устранения дефектов от покраски

Полировальные пасты выпускаются разных видов по номерам от 1 до 4 – от крупной фракции (№1) до мелкой фракции (№4). Полировку можно производить последовательно всеми пастами от первого до четвертого числа, заменяя полировальный круг болгарки или уменьшая зернистость наждачной бумаги. Полировальные круги различаются твердостью, степень которой обозначается цветом: самые грубые – белые, средние – оранжевые, мягкие (для чистовой обработки) – черные.

Удаление мелких царапин на автомобиле позволит обновить внешний вид автомобиля с минимальными затратами и усилиями.

Устранение глубоких повреждений на кузове

Проникающая царапина на машине вплоть до металла представляет собой риск коррозии и требует незамедлительного ремонта. Принцип устранения повреждений – удалить ржавчину и залить ее специальными цементными составами для красок. Удаление глубоких царапин на автомобиле без покраски производится следующим образом:

• Поверхность авто моют, обезжиривают, сушат.
• Если повреждение подверглось коррозии, частицы окисленного металла удаляются: вакуум обрабатывается нейтрализатором ржавчины. Если царапина свежая, залейте ее грунтовкой для лучшего сцепления краски.

Глубокие повреждения по всей стороне автомобиля

• После полного высыхания обработанной поверхности царапины автомобиля окрашиваются – краска наносится внутрь выемки, специально предназначенной для локального ремонта (например, Touch-Up, выпускаемый в виде карандаша). Некоторые автовладельцы для удаления царапины на кузове используют специальные комплекты от автопроизводителя, состоящие из краски и лака, которые идеально подходят для покраски автомобиля.
• Когда краска, а затем и краска высохнут, место обрабатывают абразивными полиролями – крупными и мелкими абразивами. По возможности поверхность полируют последовательно обоими составами, но можно и без них.
• Последний шаг в удалении царапины на автомобиле – протереть ее ремонтным лаком, чтобы придать поверхности блеск.

Удаление сколов на автомобиле без покраски производится аналогично.

Удаление потёртостей на бампере своими руками

Бампер предназначен для защиты автомобиля от ударов; это наиболее уязвимая часть, которая страдает от ударов. Занимая центральное место, он также призван украсить автомобиль. Ремонт и удаление царапин на автомобиле в области бампера значительно улучшат внешний вид автомобиля. Технология удаления царапин на бампере без покраски и выбор подходящего состава зависит от пластика, из которого он изготовлен: термопласта, термореактивного пластика или полипропилена.

Устранение царапин на бампере

Если многие трещины и паутинки краски имеют поверхностный характер и не выражены, для исключения повреждений краски бампер полируют от царапин. Мастера рекомендуют снимать деталь с станка для удобства использования и лучших результатов.

Чистая обезжиренная поверхность бампера полируется «по мокрому» – после смачивания водой. Сначала наносится грубая абразивная паста, шлифуется наждачной бумагой 2000, постепенно увеличивая скорость шлифовального станка. По окончании протрите поверхность сухой тканью. Следующим шагом является шлифовка мелкой пастой и наждачной бумагой 3000. Наконец, бампер обрабатывается финишной пастой или полиролью. Разница в полировке пластика и металла заключается в том, что для обработки пластика требуется меньшая скорость шлифовального станка.

Следующий способ удалить царапину на пластике, которая носит поверхностный характер, – использовать химические вещества:

• восковой консилер;
• ремонт автомобильных полиролей;
• карандаш для ремонта царапин;
• универсальный спрей для лака для ногтей.

Сначала поверхность моют и обезжиривают уайт-спиритом или другим растворителем. Затем наносится выбранное средство, если это жидкий лак для ногтей, то перед использованием флакон встряхнуть. Дождавшись «схватывания» состава, удалите излишки сухой безворсовой салфеткой.

Если повреждение проникающее, то для устранения царапин на автомобильном пластике потребуется местная затирка и покраска. Поверхность последовательно шлифуется наждачной бумагой Р150 и Р240, очищается и грунтуется для лучшего сцепления шпатлевки. На грунт наносится шпатлевка по пластику, после высыхания обрабатывается наждачной бумагой П110, П240, П320, скотч-бриллиантом. Если необходимо выровнять поверхность, шпаклевку можно наносить в несколько слоев, дождавшись высыхания предыдущего. Шпаклевка покрывается грунтовкой, окрашивается, краска наносится на высохшую краску.

Особенность покраски пластиковых деталей – обязательное нанесение грунтовки под лакокрасочный слой.

Периодическое устранение царапин на вашем автомобиле и удаление глубоких царапин без покраски – необходимая часть обслуживания автомобиля. Для этого продаются необходимые составы, препараты и средства, а навыки самостоятельной работы позволят сэкономить значительную сумму и много времени.

В процессе эксплуатации транспортного средства владелец обязательно столкнется с ситуацией, при которой пострадал бампер автомобиля. Мы часто говорим о мелких дефектах в виде царапин или сколов. Хуже обстоит дело с трещинами, которые нарушают целостность детали и делают опасной работу станка. Многих водителей интересует вопрос, как убрать царапины на бампере авто.

Виды повреждений и выбор способов их устранения

Если хозяин поцарапает бампер, днем будут видны даже самые мелкие отметины. Как показывает практика, владельцы сталкиваются с такими видами повреждений:

• полное разрушение бампера при его разломе на несколько частей. Часто такое повреждение происходит при попадании в аварию. Что делать в этом случае? Наиболее предпочтительный вариант – произвести полную замену. Даже если все детали есть под рукой, можно попробовать сварить на специальном оборудовании;
• трещины. Они возникают из-за сильного механического воздействия на уязвимые места, например, при движении по тротуару. Решить проблему позволяет специальный паяльник или стеклопластик со специальной смолой. Устранить трещины на авто достаточно просто, главное разбираться в технологии;
• жареный картофель. Как показывает практика, скол на бампере – обычное дело. Сколы появляются в результате ударов по поверхности мелких камней, вылетающих из-под колес идущих впереди машин. Избавиться от глубоких царапин без покраски не удастся, так как краска в этом случае получила серьезные повреждения. Выполнена локальная покраска;
• царапины. Самый распространенный вид дефектов. Если хозяин оставил небольшую царапину, избавиться от нее можно без использования специализированного оборудования. Устранить неисправность можно в гараже, если заранее приобрести соответствующий ремонтный инструмент.

Как видите, есть недостатки бампера. Часто страдает именно он, так как его поверхность должна отражать щебень, ветки деревьев, песок и так далее.

Как убрать царапину с бампера

Вы заметили новую царапину на поверхности? Не торопитесь и обратитесь в сервисный центр за помощью. Для начала рекомендуем сходить на авторынок. Для ремонта автомобиля вам понадобится специальное средство для удаления царапин. Похоже на обычный маркер или небольшую емкость с кисточкой внутри. Другими словами, он выглядит в точности как канцелярский корректор или виниловый клей. Более современные модели имеют насадку с краской на поверхности.

После покупки этого средства нужно отправиться в гараж и заранее очистить обрабатываемую поверхность. Для закрепления положительного эффекта необходимо дополнительно обезжирить поверхность спиртом. Убедитесь, что на слое краски нет пыли и грязи.

Чтобы исправить царапину на бампере, нужно слегка прижать маркер к поверхности, затем проверить результат. Если тень от маркера недостаточно сильная, снова проведите насадкой по царапине. Делайте это до тех пор, пока недостаток не будет полностью скрыт.

Преимущество этого метода в том, что владельцу не нужно больше тратить время и деньги на удаление старого слоя краски и нанесение нового. Вы можете пользоваться транспортным средством практически сразу после завершения процедуры.

Способы удаления мелких царапин своими руками

Крупные проблемы, как показывает практика, способны вызвать незначительные царапины. Причина проста – их много, но при этом они хорошо видны на прямых солнечных лучах. Чтобы избавиться от мелких царапин самостоятельно, можно использовать несколько методов.

1. Замаскируйте поврежденные участки маркером. Этот способ мы рассмотрели выше, поэтому мы не будем снова говорить о том, как закрасить царапину на бампере.
2. Обработайте поверхность специальной эмалью. На отечественном рынке представлена специальная реставрационная эмаль, с помощью которой можно скрыть следы царапин на поверхности. Химикат проникает в структуру царапины и образует тонкую пленку, которую очень трудно очистить даже с помощью мойки высокого давления. Для улучшения качества результата дополнительно отполируйте поверхность мягкой тканью.
3. Отполируйте специальными инструментами. Устойчивый к царапинам полироль для бампера помогает предотвратить появление царапин в будущем. Практика показывает, что в случае защитной полировки пластиковые бамперы приобретают первозданный вид. Суть в том, что царапины не покрывают, а буквально истирают. После того, как владелец сможет отшлифовать поверхность, он обязательно должен использовать специальное самокосметическое средство, чтобы защитить покрытие от повторного появления царапин.

Что делать с глубокими царапинами

Нередко возникают глубокие царапины. Для их устранения нужна более серьезная работа. Чтобы отремонтировать бампер самостоятельно, можно прибегнуть к радикальному варианту – покрасить его. Краску следует подбирать исходя из оттенка краски остальных частей тела. Сделать это довольно сложно, но при наличии глубоких царапин это наиболее приемлемый вариант.

При покраске краска наносится максимально равномерно, чтобы на поверхности не появлялись разводы.

При восстановлении авто своими руками может также потребоваться шпаклевка. Это необходимо, когда царапины привели к появлению резких очертаний, на которые постоянно прилипает паутина, пыль и так далее.

Следующий этап реставрации – нанесение нескольких слоев лака с дополнительным использованием специальной защитной эмали. После завершения процедуры удаление царапины на бампере можно считать завершенным.

После покраски бампера воздержитесь от использования автомобиля 1-2 дня. Это необходимо для полного высыхания нового лакокрасочного покрытия. В противном случае поверхность станет волнистой, морщинистой или отвалится новая краска. Время ожидания можно сократить, если хранить автомобиль при температуре немного выше комнатной, от 25 до 30 градусов Цельсия. Места, где красится бампер, следует освещать обычной настольной лампой. Прямые солнечные лучи положительно влияют на время застывания краски.

Устранение сколов

Чтобы избавиться от сколов бампера своими руками, настоятельно рекомендуется отшлифовать поверхность до пластикового основания. Здесь потребуется местная покраска, поэтому стоит заранее позаботиться о выборе краски и малярного материала. Подбор лакокрасочных материалов осуществляется в соответствии с сервисной книжкой – часто здесь указывается название оттенка по палитре RAL. Уже в Интернете можно найти инструкцию по приготовлению краски, ознакомиться с пропорциями, советы по выбору производителей и так далее.

Если вы хотите правильно отремонтировать поверхность бампера, уберечь его от сколов, следует работать только под прямыми солнечными лучами, чтобы точно увидеть, где находятся дефекты. Для очистки поверхности понадобится мелкозернистая наждачная бумага. Никогда не используйте грубую наждачную бумагу, так как она может оставить на поверхности большое количество мелких царапин.

Выводы

Самозаживляющиеся царапины и вмятины на поверхности бампера не представляют особого труда. Владелец транспортного средства должен правильно подобрать все необходимые материалы и заранее ознакомиться с технологией проведения работ.

Если вы научитесь ремонтировать передний и задний бамперы самостоятельно, то в будущем вы сможете сэкономить более тысячи рублей на услугах специализированных сервисных центров. Выбор материалов, включая краску, лак, ремонтный маркер и т.д., должен производиться только в известных магазинах. Покупая дешевую китайскую краску, вы не получите желаемого результата.