Есть ли аудиоподготовка на шевроле нива

У Шеви Нива очередное обновление. С 17 апреля СП GM-АвтоВАЗ начнет выпуск доработанных внедорожников, которые уже в базовой комплектации будут иметь систему автоматического включения ближнего света при трогании с места (автомобиль не пока есть отдельные ходовые огни), обновленная комбинация приборов с регулируемой подсветкой и разъемом USB для зарядки мобильных устройств в лотке между передними сиденьями. И версии с кондиционером (не только L base) теперь имеют охлаждаемый перчаточный ящик.

Более дорогие версии GLC и LE + теперь еще богаче. Сиденье водителя теперь имеет регулировку по высоте и правый подлокотник, который в сложенном виде превращается в подставку для напитков. Задние стекла тонированы на заводе, а самая необычная новинка – камера заднего вида, которая передает изображение на дисплей в салонном зеркале заднего вида. Наконец, внедорожные версии LE и LE + теперь оснащены сапуном редуктора задней оси, предназначенным для предотвращения возможного проникновения воды в корпус редуктора при проезде бродов.

Конечно, цена на Шевроле Нива выросла. Версии L, LC, LE и GL прибавили в цене 2000-5000 рублей: теперь они стоят от 588000, а в базе по-прежнему нет ни подушек безопасности, ни АБС (все это проявляется начиная с комплектации GL). Нива в версиях GLC и LE + подорожала на 20 500 рублей – за них нужно отдать 719 500 и 732 500 рублей соответственно.

Хорошо известный как россиянам, так и жителям соседних стран, автомобиль Шевроле Нива за свою недолгую историю (Шевроле Нива выпускается с 2002 года) получил множество совершенно разных отзывов. И что интересно, большинство из них положительные. И это при том, что даже на официальном сайте производителя нет четкого определения принадлежности Шевроле Нива к определенному классу легковых автомобилей. Там он классифицируется как «серийный российский внедорожник».

Выбираем магнитолу в Шевроле Нива

То есть еще не стал полноценным внедорожником, а вот кроссовер уже стал слишком большим. Что касается технического оснащения Шевроле Нива, то особых изменений по сравнению с первой моделью не произошло. Это подтверждается тем, что за весь период производства автомобиля, а он уже достиг пятнадцати лет, рестайлинг проводился всего один раз! А модель нового поколения, производство которой намечено на 2016 год, заморожена на неопределенный срок.

Мы не будем говорить о технических возможностях этой, несомненно, достойной машины, а уделим время той ее части, которая касается гарантии комфорта передвижения. А именно – автозвук.

Звуковое оборудование Нива Шевроле

К сожалению для нас (как и для вас), эта часть статьи будет довольно короткой. По той простой причине, что в Шеви нет нормальной звуковоспроизводящей аппаратуры (кроме клаксона). Производитель ограничился штатной аудиоподготовкой автомобиля к дальнейшей эксплуатации. И это, скорее, можно отнести к положительным качествам Шнивы. Ведь рассчитывать на качественное музыкальное устройство при относительно невысокой стоимости самого автомобиля было бы сложно. Итак, Chevrolet Niva – это, можно сказать, мечта творческого автолюбителя.

Что касается аудиоподготовки, то в нее входит комплекс работ по прокладке кабелей с необходимыми штекерами и разъемами и подготовка мест для крепления аудиокомпонентов (динамиков) непосредственно к сиденью самой автомагнитолы и антенны магнитолы.

Выбор магнитолы для подключения в автомобиле Нива Шевроле 2016

Первым приоритетом, конечно же, является определение стоимости и функциональности магнитолы Шевроле Нива 2016. На современном рынке радиоаппаратуры сегодня можно найти устройство, которое удовлетворит любого человека по обоим вышеперечисленным параметрам. Следующее, на что следует обратить внимание:

• Размер: 1 или 2 Din. Оно должно совпадать со стандартным сиденьем плеера, поставляемым производителем автомобиля. В противном случае стоит позаботиться о приобретении переходной рамы;

• Количество каналов для подключения динамика;
• Выходная мощность оборудования;
• Соответствие радио и дизайну интерьера;
• Возможности, размер дисплея, наличие дополнительных функций (навигатор, камеры всех видов обзора и т.д.) подбираются индивидуально.

Установка магнитолы в Шевроле Нива

В установке нового стандартного плеера в Шниву 2016 нет ничего сложного, с ним справится любой автолюбитель, не имеющий опыта подобных установок. На наш взгляд, наверное, будет сложнее выбрать магнитолу и выяснить, где прячется проводка в шарике с разъемом для подключения плеера.

Изначально место установки магнитолы закрывается пластиковой заглушкой. Отсоединить его, высвободив рукоятку, не составит труда. Получив доступ во внутреннее пространство под торпедой автомобиля, находим необходимые провода для подключения. Все зависит от вашей удачи.

По правилам их необходимо перемотать изолентой. (это Россия!) и закрепил на боковой стойке. Но, как показывает практика, сборщики часто об этом не заботятся, а провода в свободном положении разбросаны по пространству подпанели. И чтобы выловить их и собрать вместе, потребуется некоторое (значительное) время. За это вы будете вознаграждены евроразъемами на концах, подходящими для всех моделей современного стандартного аудиооборудования.

Вытащив и развернув их, подключаем устройство по распиновке (об этом позже) и запускаем магнитолу в тестовом режиме. Убедившись, что соединение и проводка в хорошем состоянии, устанавливаем .. слайд для считывателя. В Шевроле Нива 2016 года их нет. Это опять же легко сделать. У каждого гаджета есть санки. Поэтому просто снимаем их с магнитолы и вставляем в открытый паз, после чего фиксируем, откидывая в стороны расположенные на них стальные защелки. Установим уже подключенную магнитолу и наслаждаемся музыкой.

Подключение магнитолы Шевроле Нива

Подключить магнитолу Шевроле Нива не менее просто, чем установить. Внимательно изучаем инструкцию по эксплуатации производителя плеера и самого транспортного средства. На основании их рекомендаций устанавливаем связь. Все, что требуется в этой работе, – это ваше внимание и точность.

Распиновка

Предлагаем вашему вниманию распиновку штатного двухсекционного ISO-разъема для установки MMC в Шевроле Нива 2016 года выпуска.

• Желтый провод – постоянное питание +12 В;
• Синий провод – питание антенны (12В);
• Красный – питание АСС (замок зажигания);
• Черный провод – масса;
• Фиолетовый – плюс задний правый динамик;
• Черно-фиолетовый – без заднего правого динамика;
• Серый – передний правый динамик, плюс;
• Серо-черный – передний правый, минус;
• Белый провод – левый передний плюс;

• Черно-белый – передний левый динамик, минус;
• Зеленый – левый защитник, плюс;
• Черно-зеленый – левый задний динамик, минус.

Видео о том, как установить магнитолу в Шевроле Нива.

Есть в бизнесе понятие VOC (voice of the customer) — голос клиента. В солидных компаниях от него не принято отмахиваться. Проще говоря, требования потребителя к продукту надо учитывать. В случае c Нивой VOC — это мнения покупателей о том, что можно улучшить в автомобиле. Так вот, за последние несколько месяцев по просьбам владельцев СП GM-АВТОВАЗ внедрило больше десятка новшеств.

Chevrolet > Niva

В общем, автомобилистам все равно, как зовут. Важно, что на производстве вносятся не только изменения в конструкцию машины, связанные с ужесточением определенных стандартов, но и полезные для потребителя. Я их назову.

Центральная привязь имеет мягкую тесьму вместо пластиковой. Кроме того, были доработаны колодки: современные стали компактнее и меньше. Цель модификации – снизить уровень шума в салоне Шевроле Нива.

Chevrolet Niva 2017

Цилиндр сцепления находится в агрессивной среде. Часто из-за попадания влаги зеркало цилиндра подвергается коррозии. Результат – утечки и сбои. Теперь на автомобили устанавливается баллон с новым штоком, предотвращающий проникновение влаги под резиновый пыльник.

Chevrolet Niva 2017

Диск сцепления Valeo имеет гаситель крутильных колебаний. Это необходимо для уменьшения шума передачи, когда он является минимальным. Проще говоря: мы избавились от характерного дребезжания в жаркую погоду, когда коробка передач находится в нейтральном положении и педаль сцепления отпущена.

Задние амортизаторы производства СААЗ были оснащены кожухами удлиненной на 20 миллиметров, что исключает попадание грязи под крышку в рабочую зону «шток-сальник». Кроме того, усилены крепления этих же корпусов на амортизаторах.

Chevrolet Niva 2017

В шарикоподшипниках Нивы используется больше уплотнительных колпачков: верхняя часть пыльника теперь с накидной гайкой.

Chevrolet Niva 2017

Для устранения утечек было введено сальник выходного вала коробки передач Freudenberg. И это не подходящий продукт из существующего ассортимента, а оригинальная разработка для домашнего бокса.

Chevrolet Niva 2017

Chevrolet Niva 2017

Внутри уплотнителей окон боковых дверей появились демпфирующие элементы, устраняющие вибрации и раздражающие шумы при закрытии дверей.

Для снижения шума при работе вентилятор внутреннего отопителя Нива теперь оснащен щеточным узлом с итальянскими щетками из более мягкого материала.

Многих раздражал скрип решеток динамиков аудиосистемы зимой. От него удалось избавиться – обшивка задних стоек в нужных местах проклеена антискрипной лентой.

Для повышения герметичности микровыключателей внутри дверных замков появились защитные перегородки. Случалось, что после мойки в салоне погасло освещение – теперь этого не будет.

Chevrolet Niva 2017

Сиденья. Здесь целый комплекс работ. Доработаны подголовники: теперь они работают плавно и не вибрируют. Между обивкой и рамой переднего сиденья проложен материал, предотвращающий скрип. Задняя рама окрашена прочной порошковой эмалью. Подушечки сидений были оборудованы сепараторами и дополнительными элементами усиления (электрическими заклепками), что исключало люфт при работе тяжелых велосипедистов. Усиленные пластиковые маховики для регулировки спинки – они крутились под нагрузкой.

Chevrolet Niva 2017

Именно полный набор нововведений отличает «Ниву», выпущенную в конце 2015 – начале 2016 года, от автомобилей, сходивших с конвейеров поздней осенью и в начале зимы.