Схема подключения кондиционера приора

На Приоре электрическая схема отличается от обычного электрооборудования АвтоВАЗа. Давайте рассмотрим подробнее. Электросхема «Приора» имеет однопроводную схему электрооборудования. Отрицательные выводы потребителей и блоков питания подключены к «массе». Кузов машины выполняет функцию второй резьбы.

Что касается электрических цепей системы управления двигателем, то они имеют многокабельную систему. Они соединены с землей через специальный блок управления.

Электрическая схема Priora имеет четыре основных проводки: проводку панели приборов, проводку управления двигателем, переднюю и заднюю проводку. Все они будут подключаться друг к другу через штекерные разъемы, которые находятся под приборной панелью с левой стороны рядом с предохранителями.

Задний жгут и жгут панели приборов соединяются с блоком управления с помощью вилки. В дополнение к описанным выше стропам можно использовать и другие стропы. Подключают дополнительное оборудование. Схема подключения более подробно описана ниже.

Системы кондиционирования

Один из потребителей – отопительный прибор. Является частью системы кондиционирования воздуха. Контроллер управления работает с этой системой. Работа автоматическая. Драйвер устанавливает только определенные параметры.

На автомобилях электрическая схема ВАЗ Приора может содержать системы кондиционирования. После нажатия кнопки срабатывает реле, включается компрессор, на электромагнитную муфту подается питание и включается насос. Турбокомпрессор кондиционера начинает крутиться, создавая давление, и система начинает регулировать охлаждающую жидкость.

Габаритные огни

Например, в электросхеме универсала Лада Приора предусмотрена функция как автоматического, так и ручного включения габаритных огней. Сама активация происходит после поворота ручки габаритных огней и фар на приборной панели. Щелкает контакт, загораются лампочки.

Схема содержит предохранители, которые служат для защиты от перенапряжений и коротких замыканий. Питание подается на лампу, расположенную на панели приборов. Для регулировки яркости освещения используется специальный регулятор, расположенный на модуле управления освещением.

Схема фар Приора отличается от других автомобилей. Электрическая схема ВАЗ Приора содержит датчик освещенности и блок управления освещением. После включения зажигания и кнопки управления освещением срабатывает электронный блок, отвечающий за управление освещением.

Если на улице недостаточно света, блок получает сигнал от датчика, который находится на лобовом стекле. Также есть датчик дождя. После получения этого сигнала электронный блок управления подает питание на катушку электромагнитного реле. Фары включены.

Стеклоподъемники

Что касается стеклоподъемников, то электрическая схема Приору отличается от других моделей. Управление осуществляется через контроллер. Стекла поднимаются и опускаются коротким нажатием кнопки.

В автомобилях хэтчбека Лада Приора электрическая цепь имеет свойство подавать энергию непосредственно на электрический привод стеклоподъемников. Провод питает управление зеркалами, обогревом, а также соленоид запирания дверей. Проверка осуществляется контроллером.

Стеклоочистители

Что касается дворников Lada Priora, то электрическая схема в этом случае имеет специальный программируемый блок управления. Схема содержит предохранители для защиты от перенапряжения и короткого замыкания.

Включите дворники переключателем, расположенным возле руля. Переключатель имеет восемь положений, четыре из которых используются для управления очистителем. Одно положение переключателя активирует стеклоомыватель, два других – задний дворник. Другое место отвечает за отключенное состояние дворника.

One thought on “Электрическая схема Лады Приора в деталях”

В этих материалах в предельно простой и доступной форме представлено описание обслуживания и ремонта автомобилей ВАЗ Лада Приора в пошаговом режиме с использованием готовых запчастей в гаражной мастерской. Изучаются возможные неисправности, рассматриваются методы их устранения.

Комфорт в машине достигается за счет удобных сидений, исправной печки, кондиционера и многих других деталей. Кондиционер устанавливается далеко не во всех автомобилях, недооценивая его роль. На Приору, например, это степень роскоши. Летом помогает бороться с жарой: с открытыми окнами и нормальным кондиционером не всегда комфортно. Но когда Лада Приора с кондиционером находится в пробке, водителю и пассажирам еще не будет жарко: на улице нет ветра, но создается приятный микроклимат. Климат-контроль на печке хороший, но все равно не кондиционер.

Масштабы бедствия можно оценить с помощью датчика, регистрирующего температуру окружающей среды. Передает полученные данные на дисплей приборной панели. Невозможно снизить температуру, не двигаясь в стоячем ручье – и с этим пытаются бороться. Завод «Кондер» в Приоре – удовольствие довольно дорогое, и опытные автолюбители устанавливают кондиционер после покупки автомобиля. Цена зависит от марки Hull или Panasonic, первая начинается от 30 тысяч. Установка тоже не из дешевых от 8тыс. Продав приору с кондиционером, можно по более высокой цене.

Автомобильный кондиционер Приора производится российскими и зарубежными компаниями. Цена указана за комплект с линиями. Набор настолько удобный и функциональный, что температуру воздуха можно увидеть на дисплее панели управления кондиционером, которая установлена на центральной консоли.

Из чего состоит система кондиционирования в Приоре

Вне зависимости от компании в комплект кондиционера Лада обязательно должны входить следующие элементы:

• Компрессор кондиционера в сборе;
• Конденсатор с ресивером;
• Сборка испарительного блока;
• Радиатор кондиционера на Лада Приора;
• Автомагистрали;
• Кронштейн для подушки;
• Кронштейн для генератора;
• Кронштейн натяжителя;
• Натяжной ролик;
• Ремень привода компрессора;
• Резиновая прокладка;
• Монтажный комплект;
• Электропроводка.

При разборке системы отопления (это необходимо для установки кондиционера). Потребуется слить охлаждающую жидкость. Доливать его не нужно, стоит купить новую жидкость для набора. Но он может оказаться на складе техцентра, который установит кондиционер в Lada.

Режим работы климат контроля и кондиционера на Лада Приора

На заводе предустановлена система кондиционирования во всех комплектациях, а во всех кондиционерах она включена в положение «Авто». В этом режиме электронный блок управления, расположенный за центральной консолью, получает данные о температуре в помещении и температуре внутреннего воздуха. Основываясь на этих данных, ЭБУ регулирует «силу», которую «кондер» создает, чтобы поддерживать знак, установленный человеком.

Например, если человек установил постоянную температуру на уровне +19 C, ЭБУ будет регулировать мощность кондиционера, постоянно посылая ему команды. При таком режиме температура воздуха в салоне будет поддерживаться на уровне +19 С.

Неисправность кондиционера

«Кондер» может сломаться, причина тому не всегда халатное отношение производителей к своему товару. Очень часто выходит из строя небольшой компонент, который легко заменить и при этом продолжить пользоваться «Кондером». Если кондиционер не включается, то:

• Повреждена проводка;
• Неисправен термостат;
• Перегорел предохранитель;
• Отсутствие фреона в системе;
• Неисправность датчика давления;
• Избыточное давление в системе.

Если кондиционер не работает, это не повод его выбрасывать. Все необходимые запчасти для кондиционера есть в Ладе, дорого они не будут стоить.

Повышается ли расход топлива с кондиционером

Чтобы направить воздух внутрь устройства, охладить его и выпустить наружу, необходимо забирать энергию. Что способствует производству энергии? Двигатель конечно же заведенный. Чем дольше он работает, тем больше устройств может получать стабильную «подпитку» и, следовательно, тем выше становится потребление мотора.

Изначально Lada не готова к кондиционированию, поэтому ей приходится использовать дополнительные ресурсы в виде топлива. Расход от 100 км увеличивается на 1 литр. Кстати, справедливости ради отметим, что динамика автомобиля не снижается.

Заводской кондиционер, Халла и Панасоник – отличия, артикулы

Чаще всего вариантами для установки рассматриваются компании «Кондер» Август, Панасоник и Халла (Halla). Российский товар дешевле, но у него есть свои недостатки:

• Компрессор с коротким сроком службы;
• Отсутствие воздушного фильтра в салоне;
• Для заправки охлаждающей жидкостью потребуется снять радиатор;
• Корпус испарителя изготовлен из пластика, который легко деформируется.

Но между двумя другими брендами существует хорошая и здоровая конкуренция. При поиске и покупке Hulla или Panasonic необходимо учитывать их отличия:

• Скорость обдува. У Panasonic их 16, у Halla только 4;
• Вентилятор охлаждения двигателя в Halla будет размещен на радиаторе двигателя вместе с конденсатором кондиционера;
• Ручки управления Panasonic способны активировать затяжку лобового стекла, направляя всю мощность только на них. У Халлы нет таких кнопок или ручек;
• У Panasonic гибкая линия верха, а у Hull – алюминиевая.

Весь кондиционер Halla для Priora можно купить в пределах 30 тысяч рублей, что немного дешевле комплекта от Panasonic. Установка кондиционера Panasonic в техцентре стоит около 8 500 рублей, а Halla – чуть дешевле (у некоторых цены такие же). Их легко будет отличить по артикулу. У Panasonic 2170-8122020-01, у Halla 2170-8122020-11.

Как подключить кондиционер на Приору с ГУРом

Жигули жаль, если машина с гидроусилителем руля, то на такой приоре один из насосов гидроусилителя руля находится там, где установлен компрессор конденсатора, поэтому в процессе установки придется играть в метку, переставляя элементы моторного отсека . Вся процедура может занять много времени, но она будет интенсивной. Для установки «Кондера» на автомобиль с гидроусилителем руля необходимо:

1. Первым делом снимается клемма с АКБ. С автомобиля сняты передний бампер, дворники, капот, обшивка, трапеция дворников.
2. Внутри снят корпус воздушного фильтра, вентилятор охлаждения, дроссельная заслонка с пульсацией. После этого сливается охлаждающая жидкость (поэтому стоило купить!), Радиатор снимается.
3. Откручиваем тормозной насос от пылесоса.
4. Проведите по педалям через кабину – открутите четыре гайки педального узла, снимите педали.
5. Снимите старый обогреватель, отложив его в сторону.
6. Слить жидкость из расширительного бачка, повернуть руль и повторять процедуру до тех пор, пока жидкость не перестанет поступать в него.
7. Выкрутите болт трубопровода насоса высокого давления, отсоедините его от кронштейна. Осторожно снимаем нижнюю «гитару», а затем и кронштейн помпы.
8. Поместите насос под верхнюю опору мотора. Для этого возьмите две пластины из комплекта для крепления к верхней опоре мотора.
9. Тщательно разложите линии, чтобы они не сгибались и не терлись о движущиеся части. Закрепите так, чтобы стропы не качались и не изнашивались на динамических элементах.
10. Ставим кронштейн компрессора, закрепляем на нем компрессор – ставим радиатор.
11. Установить радиатор охлаждения двигателя и вентиляторы.
12. Из старого отопителя переставить микромотор заслонки отопителя, регулятор скорости вращения вентилятора и сам вентилятор на новый.
13. Надежно прикрепите нагреватель к панели двигателя.
14. Проложите трубопроводы от компрессора к радиатору.
15. Отвинтите переднюю опору двигателя, но удерживайте двигатель в «его» положении с помощью домкрата. Проведите ремень.
16. Залить жидкость в ГУР, охлаждающую жидкость, заменить тормозной цилиндр, педальный узел, дроссельную заслонку с багажником и корпус воздушного фильтра, капот, дворники, руль.

Проверить герметичность и сопротивление установки, долить хладагент.

Как заправить – инструкция

Нельзя допускать уменьшения объема фреона – это пагубно скажется на системе. Для самостоятельной заправки фреона в авто пригодится тестовый разъем (набор инструментов для ручной заправки охлаждающей жидкости). Используя его, вам необходимо сделать следующее:

• Подсоедините баллон с фреоном к вентилю «Кондера» и поверните вентиль тестового разъема. Пару раз нажмите на педаль акселератора.
• Фреон будет равномерно распределен по системе. Главное – не переборщить, потому что в случае перегрузки система не будет работать лучше.
• Отсоедините баллон от системы, закройте вентиль.

Такой способ заправки кондиционера подходит практически для всех автомобилей ВАЗ, например, так же заправляется Lada Vesta.

Кондиционер – необходимое условие летнего комфорта. Раньше в этом не было такой необходимости, ведь маловероятно, что человек будет стоять в очереди в машине несколько часов, на палящем солнце, и можно было проветрить салон после парковки на жаре, открыв все двери. Если «Кондер» как благо стал доступен, можно и даже нужно его использовать.

В автомобиле Лада Приора такое устройство, как кондиционер, играет важную роль в комфорте водителя и пассажиров. Можно ли самостоятельно установить такое устройство климат-контроля в свой автомобиль? Как проводится установка, как заправить систему кондиционирования – читайте ниже.

Сколько стоит установить кондиционер в приору

Август: Цена оборудования с доставкой около 24-25 т.р. + за установку с заправкой 7500р + 2 пина для ЭБУ (их почему-то не было в оплетке впрыска) итого 300р: с работой 33000 руб
Халла или Панасоник: дороже, 37000 с работой.

PS Лучше всего заплатить немного больше и получить то, что действительно работает, а не создает впечатление работы.

Руководство по установке кондиционера

Перед выполнением этой задачи нужно определиться, какой вариант вы будете использовать. Сегодня на рынке представлено множество производителей блоков климат-контроля, поэтому покупаемый блок в обязательном порядке должен соответствовать требованиям и характеристикам автомобиля. Устройство должно быть долговечным, устойчивым к вибрациям, характерным для автомобилей, которые ездят по нашим дорогам. Не секрет, что наши водители больше доверяют Кондеру и продукции зарубежных производителей в целом.

Как подключить кондиционер на приору с ГУРом

Если говорить о зарубежных инсталляциях, то здесь можно выбрать Panasonic, Halla или любую другую систему. Что касается отечественных производителей, то, судя по отзывам, кондиционер «Август» себя зарекомендовал».

В установочный комплект должны входить:

• радиатор охлаждения или радиатор кондиционера;
• сама система, в которую входит компрессор кондиционера Приора;
• кронштейн приемной бобины;
• автомагистрали.

Устройство обогрева корпуса

Если говорить о бытовом изделии, то единственным недостатком в данном случае можно назвать корпус испарителя, так как он пластиковый, что вызывает определенные сомнения. Есть вероятность, что компрессор выйдет из строя раньше остальных элементов. В любом случае выбирать производителя необходимо исходя из отзывов, которые наши автомобилисты оставляют в сети.

Установка кондиционера предполагает снятие системы отопления, для чего, в первую очередь, нужно разобрать корпус воздушного фильтра и слить охлаждающую жидкость. Далее демонтируется передний бампер. После снятия компонентов генератор можно снимать. В комплект устанавливаемого конденсатора обязательно должен входить отдельный генератор, рассчитанный на конкретный автомобиль. Значит, вам нужно установить устройство вместо старого.

В первую очередь нужно установить опоры, на которых будет установлен компрессор агрегата, а также генератор. Затем прикрепите установочный кронштейн приемной бобины. Для установки роликового кронштейна может потребоваться просверлить отверстие в кожухе ремня, после чего кожухи духовки и испарителя соединяются вместе. Далее на Приоре с кондиционером следует установить компрессор, радиатор и вентилятор. После установки компонентов, в том числе ролика, все элементы необходимо включить в схему подключения.

Схема работы кондиционера иностранного производства Фрост

Если вы выбираете агрегат российского производства, знайте, что в него нет фильтрующего элемента воздушного фильтра для салона. Поэтому изолировать двигатель в системе охлаждения придется самостоятельно. Если вы заметили, что система не включается, возможно, ее нужно заправить, что, в свою очередь, предполагает демонтаж радиатора. Очевидно, в данном случае речь идет о конденсаторах российского производства.

Если вы заметили, что кондиционер не работает, это не обязательно означает, что кондиционер не работает. Возможно, компрессор перегревается, а может быть, просто нужно заменить подшипник. В любом случае не стоит сразу думать, что вина лежит на производителе – необходимо провести диагностику всех элементов системы охлаждения.

Монтаж климат-систем иностранного производства

Кондиционер Лада Приора «Август» – один из самых дешевых вариантов. Если вы хотите купить устройство более высокого качества, вы можете выбрать системы Hull, Panasonic или Frost. На практике последняя модель отличается хорошей совместимостью с системой отопления Priora, благодаря чему фильтрация воздушного потока будет более качественной. Что касается схемы установки, то она практически не отличается (автор видео – Auto World).

Но у Frost есть и свои минусы: бывает, что установка сильно нагревается, при этом плохо охлаждает воздух и в целом плохо справляется с возложенными функциями. Но даже если агрегат исправен, охлаждение салона займет больше времени. Это потому, что сам компрессор не особо мощный. Но, несмотря на недостатки, у Frost есть и достоинства. Когда кондиционер включен, он, как правило, не влияет на работу автомобиля.

Также стоит отметить, что кондиционеры этого производителя прошли испытания в африканских странах, и это говорит о многом. В частности, во время испытаний система хорошо охлаждала салон, при этом двигатель автомобилей различных марок не перегревался. В продаже можно найти несколько вариантов Frost Conder, которые отличаются друг от друга только способом установки. При установке устройства необходимо будет снять шторку системы отопления, но это позволит установить воздушный фильтр, что не менее важно.

В любом случае при покупке следует ориентироваться на свои предпочтения и бюджет. Если устройство сильно нагревается, нужно обратить внимание на диагностику всех его узлов и узлов. Обычно эта проблема возникает из-за необходимости замены радиатора. Кроме того, в процессе эксплуатации нельзя забывать о наполнении системы и ее периодической чистке. О том, как почистить кондиционер своими руками подручными средствами, мы уже писали более подробно, информацию об этом можно найти здесь .

Схема электрическая принципиальная системы кондиционирования и отопления

Устраняем неисправности: Не работает муфта компрессора кондиционера

Ремонт ВАЗ с молотка;

Инструкция: как включить, настроить и пользоваться кондиционером приоры

Как узнать и определить какой кондиционер установлен

Разница в том, что блок управления Panasonic с кнопкой принудительного обдува и Halla без нее, пример на фото ниже

Зачем в Приоре кондиционер?

Прежде чем научиться устанавливать систему охлаждения с блоком управления по схеме подключения и если это возможно, давайте разберемся с назначением. Сегодня покупка Приоры с кондиционером – удовольствие не из дешевых. Поэтому многие владельцы решают оборудовать свой автомобиль системами кондиционирования воздуха Halla, Panasonic или другими. В любом случае установка кондиционера – разумное решение, если водитель хочет добиться комфорта во время вождения.

Все элементы для системы кондиционирования Лада Приора

К тому же кондиционер Приоре впоследствии повлияет на стоимость машины на момент продажи. И если учесть, что многие автомобилисты сегодня довольно часто меняют машины, то это кажется вполне уместным. Самостоятельная установка корпуса, блока климата Panasonic со сцеплением, роликов, всех шлангов, датчиков давления, вентилятора кондиционера и других элементов позволит не только охладить салон. При правильном монтаже электрической схемы вы можете гарантировать, что прилагаемое рабочее место охлаждает двигатель при его прогреве. На данный момент такая установка незаменима, особенно при использовании транспортного средства в жаркую погоду.

Видео «Что нужно знать об установке кондиционера на Приору?»

Все нюансы процесса установки системы представлены в видео ниже (автор ролика – Ролик Малой).

Рекомендуем к прочтению

Комментарии и отзывы

Добрый день. Хочу определиться, какая система кондиционирования установлена на автомобиле Приора (Халла или Панасоник). Из данных доступны только данные компрессора. Компрессор Ду508с103 Я знаю есть разница в положении строчки, но сравнивать не с чем…

а можно ли в приору 8 вентиль вставить кондер Панасоник?