Не работает сигнал ниссан альмера н16

Nissan Almera N15, автомобиль первого поколения на тот момент японской компании Nissan. Выпускался в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 и 2000 годах. В основном это был трех- или пятидверный хэтчбек. Рестайлинг 1998 года коснулся в основном экстерьера, бампера и порогов. Предлагаем узнать расположение всех электронных блоков управления, блоков предохранителей и реле nissan almera n15, а также их схемы и описания. Отдельно отметим предохранитель прикуривателя.

p, цитата 1,0,0,0,0 –>

p, цитата 2,0,0,0,0 –>

Блоки в салоне ниссан альмера

Все электрооборудование в салоне автомобиля

Схема

p, цитата 3,0,0,0,0 –>

п, цитата 4,0,0,0,0 –>

Описание

p, цитата 5,0,1,0,0 –>

1. монтажный блок для предохранителей и реле;
2. электронный блок управления двигателем;
3. блок управления подушками безопасности;
4. электронный блок управления АБС;
5. реле блока управления двигателем;
6. реле таймера стеклоочистителя;
7. центральный замок дверных замков;
8. реле блокировки стартера;
9. блок управления внешней световой сигнализацией не выключается при наличии ключа в замке зажигания (прибор и замок зажигания);
10. реле переключателя указателей поворота и аварийной сигнализации;
11. выключатель стоп-сигнала;
12. реле противотуманных фар;
13. реле топливного насоса;
14. реле времени стеклоочистителя заднего стекла;
15. разъем жгута проводов дверного выключателя;
16. разъем для проводки салона и моторного отсека;
17. выключатель электрических стеклоподъемников и люка.

Монтажный блок предохранителей и реле

Картина

p, цитата 6,0,0,0,0 –>

p, цитата 7,0,0,0,0 –>

Схема

p, цитата 8,0,0,0,0 –>

p, цитата 9,0,0,0,0 –>

Обозначение

p, цитата 10,0,0,0,0 –>

Реле

p, цитата 11,1,0,0,0 –>

1	Реле электродвигателя люка (без стеклоподъемников)
2	Реле обогрева зеркал
3	Реле электродвигателя вентилятора системы отопления
4	Реле главных цепей зажигания
5	Реле вспомогательных цепей зажигания

Переключатели

p, цитата 12,0,0,0,0 –>

F1	(15A) Обогреватель, кондиционер
F2	(15A) Обогреватель, кондиционер
F3	(20A) Обогрев заднего стекла (без дневных ходовых огней)
F4	(15A) Передние противотуманные фары
F5	(20A) Обогрев заднего стекла (с дневными ходовыми огнями)
F6	(7,5A) Клапан управления холостым ходом – кондиционер, система отключения кондиционера, обогреватель, кондиционер
F7	(7,5 А) Диагностический разъем, реле электрического стеклоподъемника, реле питания люка в крыше, реле таймера обогревателя заднего стекла, ЭБУ иммобилайзера
F8	(10A) Система управления АКПП, фонари заднего хода, комбинация приборов, датчики
F9	(10A) Стеклоочиститель заднего стекла
F10	(15A) Подсветка часов, звуковая система
F11	(7.5A) Указатели поворота
F12	(7.5A) Электронный блок управления ABS
F13	(15A) Предохранитель прикуривателя
F14	(10A) Стоп-сигналы, электронный блок управления ABS
F15	(10A) Тревога
F16	(10А) Подогреваемый кислородный датчик
F17	(15A) Топливный насос, клапан управления дополнительным воздухом
F18	(10A) Подогрев сидений
F19	(20A) Стеклоочиститель
F20	(7.5A) Внутреннее освещение
F21	(3A) Модуль управления SRS (система одиночных подушек безопасности)
F22	(10A) Блок управления SRS (система двойных подушек безопасности)
F23	(10A) Зеркала заднего вида с подогревом
F24	(7,5A) Реле свечей накаливания, регулировка угла наклона фар, часы, аудиосистема, блок управления иммобилайзером
F25	(10A) Э / м клапан для очистки системы улавливания паров топлива, э / м клапан для очистки системы рециркуляции отработавших газов, регулирующий клапан холостого хода (IAC) -SOHC, э / м клапан клапана изменения фаз газораспределения, реле электродвигателя вентилятора охлаждения, накаливание штекерное реле, управление частичным опережением нагрузки, клапан отсечки топлива э / м, кондиционер, реле блокировки стартера – АКПП, блок управления дневными ходовыми огнями, реле обогрева заднего стекла, сигнал зажигания на блок управления электроникой двигателя (CD20E, дизель)
F26	(7,5A) Пусковой сигнал на ЭБУ двигателя – Дизель CD20E, ЭБУ дневных ходовых огней
F27	Запасной предохранитель
F28	Запасной предохранитель
F29	(15A) Очистители фар
F30	Запасной предохранитель
F31	Запасной предохранитель

В nissan almera n15 предохранитель номер 13 отвечает за прикуриватель

Предохранители и реле под капотом

В моторном отсеке находятся 3 блока предохранителей и реле. Два слева, рядом с аккумулятором и один справа. Количество их элементов может быть разным и зависит от комплектации автомобиля.

p, цитата 14,0,0,0,0 –>

Блоки рядом с аккумулятором

Схема

p, цитата 15,0,0,0,0 –>

p, цитата 16,0,0,1,0 –>

Описание

p, цитата 17,0,0,0,0 –>

• Система подогрева до и после запуска на 75 А
• C 30A Реле управления электромагнитным клапаном ABS
• D 30A Реле, гидравлический насос ABS
• E 30A Электровентилятор системы охлаждения двигателя. Климатическая установка
• F 25A Центральный замок. Электродвигатель люка крыши
• G 75A Бортовой блок питания
• H 30A Электровентилятор системы охлаждения двигателя. Климатическая установка
• I 30A Замок зажигания или цепь питания прибора и пусковой выключатель
• 30 7.5A Электромагнитная муфта компрессора кондиционера. Электропневматический клапан холостого хода 2 на
• 31 7.5A Цепь питания регулятора напряжения генератора
• 36 10А Фары (габаритный свет). Задние фонари (габаритный свет)
• 37 – Резерв
• 38 – Резерв
• 39 15А Правая фара (ближний и дальний свет)
• 40 15А Левая фара (ближний и дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
• 41 7.5A Положение датчика распределительного вала и частоты вращения. Иммобилайзер массовый расходомер
• 42 10A Звуковой сигнал
• 43 7.5A Задние фонари (противотуманные фары)
• 44 10А Задние фонари (габаритный свет). Подсветка номерного знака
• 45 10 Задний фонарь (габаритный свет)

Блок с реле

Актуальная расшифровка есть на обложке.

p, цитата 18,0,0,0,0 –>

p, цитата 19,0,0,0,0 –>

p, цитата 20,0,0,0,0 –>

Деловое свидание, встреча

p, цитата 21,0,0,0,0 –>

• Реле двигателя вентилятора охлаждения – низкая скорость
• Реле звукового сигнала
• Реле стартера
• Реле прерывистой работы стеклоочистителя заднего стекла
• Реле кондиционера
• Реле двигателя вентилятора охлаждения (высокая скорость) SOHC – DKPP, DOHC, дизель
• Реле двигателя охлаждающего вентилятора 2 – DOHC, Кондиционер, Дизель
• Реле заднего противотуманного света

p, цитата 22,0,0,0,1 –>

Подскажите, пожалуйста, какой звуковой сигнал может быть неработающим? А где находится предохранитель? Заранее спасибо!

Всем привет, не работает звуковой сигнал, но при размыкании реле щелкает, кто-нибудь знает в чем может быть причина, заранее всем спасибо!

Всем привет, не работает гудок, в чем может быть причина, клаксон в порядке, сколы тоже, предохранитель в норме, на мой взгляд осталось только посмотреть в руль, как его вскрыть, есть ли у кого знать? Заранее спасибо!

Всем привет, не работает гудок, где предохранитель, не могу найти, или есть какая-то другая причина, гудок работает, чипы тоже нормальные, заранее спасибо! Может не найду в гугле!

Привет всем, не работает звуковой сигнал, где предохранитель, не могу найти, или есть еще какая-то причина, клаксон работает, фишки тоже нормальные, заранее спасибо!

Был повышенный расход топлива

автор: Adminrive Опубликовано 02.11.2014

Почистил ДЗ думал что придется обучать

автор: Adminrive. Опубликовано 07.05.2015

Сегодня под центральной консолью нашёл вот такой провод

автор: Adminrive. Опубликовано 06.10.2015

1 Response

• Комментарии 1
• Pingback 0

Сэр, как это уже бесит, этот вопрос задают часто. Почему вы не можете использовать групповой поиск или поиск в Google? Вот первый сайт, который натолкнулся на Google:

Привет.
В первую очередь, если перестал работать звуковой сигнал, необходимо проверить исправность предохранителя, отвечающего за звуковой сигнал. Предохранитель нужно проверять не только визуально, но и прибором, так как «провод» может остаться целым, а «верхушка» перегореть».

Если предохранитель исправен, причиной неработоспособности клаксона могло быть:

1. Реле клаксона “мертвое”. Для проверки работоспособности реле необходимо измерить напряжение на его выходе, то есть там, где провод идет к самому рогу. Неработающее реле необходимо заменить.

2. Повреждены контакты. Чаще всего страдают контакты в рулевом колесе, так как они проскальзывают и изнашиваются из-за вращения руля. Также стоит проверить контакты непосредственно рядом с динамиком (улиткой). Как правило, динамик располагается довольно низко, а его контакты подвержены агрессивным воздействиям окружающей среды.

3. Проблемы с динамиком (улитка). Иногда выходит из строя сам рог. Как правило, это связано с попаданием в него влаги и грязи. Ремонтировать нет смысла, лучше просто заменить.

4. Повреждение проводки. Сама проводка редко повреждается, но если все остальное уже проверено и проблема не обнаружена, можно проверить и проводку.