Не горят габариты газель 3302

Рассматривались автомобили Газель 3302 (Газ 3302), Газель 2705 (Газ 2705) со старыми и новыми моделями держателей предохранителей, оснащенные двигателями ЗМЗ 402, ЗМЗ 405 и ЗМЗ 406 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 гг. Версия 2002, 2003.2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.

газель, предохранители форсунок, карбюратор.

Слева под панелью приборов находится старинный блок предохранителей.

Расположение предохранителей в блоке Газ 3302 (Газель 3302) и Газель 2705 (Газ 2705) старой модели.

Предохранители верхнего блока

Электродвигатель отопления, электронасос системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)

Резерв под электродвигатель автономного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений)

Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы стояночного тормоза, система EPHH, реле стеклоочистителя, фонари заднего хода в задних фонарях, диагностическая лампа (двигатели семейства ЗМЗ-406)

Зуммер и плафон для бортового освещения платформы, стоп-сигналы

Электродвигатели стеклоочистителей и омывателей

прикуриватель, клаксон, патроны для переносных ламп

Предохранители нижнего блока

Освещение салона, освещение моторного отсека, освещение грузового отделения

подсветка приборной панели

Задние противотуманные фары

Подсветка переднего правого и левого заднего габаритных огней, подсветка номерного знака, контрольная лампа включения габаритного света

Лампы переднего левого и правого заднего габаритных огней

левая фара ближнего света

Ближний свет правой фары, электрокорректор фар

левый дальний свет, индикатор дальнего света дальний свет

Дальний свет, правая фара

Блок предохранителей нового типа ГАЗ 3302 (ГАЗель 3302) и ГАЗель 2705 (Газель 2705).

Находится слева под крышкой приборной панели.

Для доступа к предохранителям отожмите защелку и снимите крышку блока.

расположение предохранителей в новом блоке.

Предохранители верхнего блока

№ Сила тока, А расшифровка

система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Радиооборудование, выключатель питания (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)

Электродвигатели стеклоочистителей и омывателей

Реле ближнего света, антиблокировочная тормозная система (ABS)

прикуриватель, звуковые сигналы

Реле звукового сигнала, приборная панель, часы

Электродвигатель автономного отопления, электронасос системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)

Комбинация приборов, лампы заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителей

датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Решил победить заводскую болезнь бортовая газель – диагностирую проводку задних фонарей газель 3302 т.к размер задней передачи и противотуманные фары не горят

Не загорается индикатор габаритных огней в комбинации приборов, как и сами задние габариты. Они работают впереди.

В первую очередь обратим внимание на предохранители. По внешнему виду они могут быть целыми, поэтому стоит обратить внимание на их контакт, ведь он может окисляться. Есть вероятность плохих контактов на выходе из блока предохранителей. В этом легко убедиться, постучав по блоку предохранителей, если все работает, значит, мы имеем дело с плохими контактами. Контакты можно обрабатывать WD-40 и при необходимости обжимать. Также следует обратить внимание на провода на раме, которые могут погнуть проводку. Патроны нового размера и стоп-сигнал Для лампы с двумя нитями накаливания имеется один патрон. Это означает, что заземляющий провод выходит из опорной плиты, поэтому следует уделять особое внимание. Эта же пластина прижимается к основанию лампы. Поэтому если есть проблемы с этой массой, то габариты и стоп-сигналы могут не гореть. И щель мешает пайке, потому что жало паяльника в это отверстие не входит. В качестве временной меры вы можете отсоединить этот провод и закрепить его между картриджем и пластиковым корпусом.

При включении габаритов в блоке фары наблюдается гул. Вы можете услышать это в машине.

Чаще всего это гудение электрокорректора фар. Гул исчезает, если повернуть ручку корректора на две ступени от нуля. Дело в том, что при включении корректора на него подается питание и он пытается регулировать фару. В электрическом корректоре наиболее важным элементом является потенциометр, который контролирует положение исполнительного механизма. Если этот потенциометр вышел из строя, он будет издавать те же звуки, поэтому он не может решить, где остановиться.

Задний левый указатель поворота и подсветка номерного знака погасли, потому что последний питается от первого.

Из-за оксидов страдает разъем заднего фонаря в сборе, потому что ему уделяется особое внимание. Проверьте, прибывает ли выгода размер или нет. Также проверьте наличие обрыва проводки. Там, где жгут расходится в левом и правом фонарях, вы также должны смотреть на него, потому что в этом месте происходит окисление. Если Газель натянута, сразу ищите в районе заднего моста удлинение проводки. В это место стоит подняться, если вы уверены, что предохранитель исправен.

При включенном освещении номерного знака, включая габариты и ближний свет фар, а также при включении поворотников или предупреждающих знаков начинает мигать подсветка, в результате гаснут поворотники и включается подсветка.

Обычно в этом случае проверяют массу в левом заднем фонаре. Эта лампа подключает освещение номерного знака. Не повредит и габаритные огни.

На освещение номерного знака не подается питание. Есть свет в габаритах.

В этой ситуации можно перейти от фонаря освещения номерного знака к общему входу проводки. На этом этапе мы частично снимаем изоляцию и осматриваем скрутку. Хочу отметить, что искать иголкой не рекомендую, так как в прокол проникает влага и происходит окисление, тем самым подвергая систему освещения всевозможным дефектам. Хороший вариант – сделать новую обвязку от начала обжима до обоих задних фонарей. Для этого нужно вырезать стандартный разъем и вставить новый, после чего все изолировать.

Когда включены задние фонари, включаются поворотники и указатель уровня топлива опускается до нуля. Также при включении задней передачи включены поворотники и тусклые передние габариты.

Начните с проверки массы на фонаре. Обратите внимание на жгут проводов на левой раме. В подкапотном пространстве есть разъем, от которого идут провода к задним фонарям, включая топливный бак. На этом разъеме необходимо проверить наличие напряжения при зажигании в порядке габаритов, указателей поворота и т.д. Если напряжение присутствует у всех потребителей, то нужно искать причину в проводке фонарей. Также стоит проверить оплетку проводов от монтажного блока к вилке до задних фонарей. Посмотрите на массу между кабиной и рамой, на которой висят задние фонари. В том случае, если вы решите поменять заднюю обвязку, выйдет порядка 900 рублей. Я говорю о проводке, идущей от моторного отсека до задних фонарей. Если у вас старый блок предохранителей, я рекомендую вам заменить его новым, чтобы избежать окисления предохранителей.

Стоп-сигналы погасли. Предохранители целы, как и лампы.

И забыли проверить концевой выключатель педали тормоза. Именно с него и следует начинать проверку. Если вы решили купить новый концевой выключатель педали тормоза, то советую обратить внимание на концевой выключатель старомодный или от классических Жигулей. Они надежнее. А также не забудьте разъемы фонарей или скручивание косички от кронштейнов к каркасу.

Когда вы включаете ближний свет, дальний свет или нажимаете педаль тормоза, вместо правого заднего указателя поворота мигает левый задний фонарь. Передний правый указатель поворота и повторитель на крыле мигают с двойной частотой. Если выключить фары и не нажать на педаль тормоза, все работает как обычно. Левый поворотник работает нормально.

И снова имидж портится толпой. Вы должны проверить массу в задних фонарях, и это снимается с помощью поворотников.

Не включается освещение комбинации приборов, габариты, ближний свет фар, регулировка глубины фар не работает, задние противотуманные фары и вольтметр работают от 12 до 13 В. При включении задней передачи вольтметр сбрасывает показания на 10 В, а при выключенной подсветке , он переключается на 12В и выше до 13В.

Посмотрите на силовой предохранитель на 40A или 60A. Если вы вооружитесь тестером, он может показать поломку, даже если выглядит целым.

Сначала не перегорела правая задняя фара и свет номерного знака. Потом перестал гореть левый передний маркер. Из-под капота пошел дым, закоротило цепь передних габаритных огней. Предохранитель не перегорел. При включении габаритов противотуманных фар, а также при включении фар наблюдается такой же эффект.

Причина кроется в замыкании в оплетке проводов между лемехами и противотуманными фарами. Конечно, нити растаяли. Вы можете сделать следующее. Натяните на раму медную оплетку с толстой резиновой изоляцией. Этот кабель входит в один из фонарей.

Привет Денис, у меня проблема с реле поворотников, при включении поворотников реле поворотников перегревается и сгорает, или при включении аварийной полосы резкий запах, и все
реле поворота нагревается, перегорает предохранитель на 10 ампер, толковых электриков на родине Байконур нет.
Газель Дел 2014.
Денис, скажите, пожалуйста, мне не терпится получить известие от вас.

Бесплатно учу, как легко каждый день выводить на карту до 80 долларов. Смотрите видео на моем канале

Привет, скажите, пожалуйста, я случайно закоротил провода, размер блистерной упаковки не горит, но предохранитель не поврежден

Моя лампочка болталась под номерным знаком из-за этого перегорели предохранители

Спасибо за информацию, попробую на выходных.

Моя старая газель оказалась полностью отвергнутыми сигналами, все предохранители заменили как ни крути

Денис! Подскажите пожалуйста ближнего света на газель бизнес пропал. Предохранители всех реле исправны

Моя тоже не горит, я не могу шлепнуть

Денис добро пожаловать. С Новым Годом!!
Даб проблемка на газель с подсветкой цифр. Не горит. Когда вы снимаете предохранитель, отвечающий за левый задний боковой указатель поворота, подсветку номера и указатель габаритных огней приборной панели, задний левый указатель поворота остается включенным. И предохранитель цел. В целом подсветка номера и контрольная лампа приборной панели не загораются. Когда предохранитель снят, на обоих контактах есть напряжение.

Как почистить окисленные контакты ?

Лучше купить новую микросхему, если началось окисление, металл стал тоньше.

Привет, подскажите новичку как поменять лампы ближнего света у бизнес газели, надо фару снимать а то может быть так плохо, спасибо!

Доброго времени суток. Проблема такая: сжечь токарь не сразу, а за десять часов (Hyundai 2008r MS accent), примерно неделю погулять. Уже поставлено 4 запобижника. Есть ли вино в подсобке справа от 3 лв 10А кто хотел бы би дворян перш чергов сделай сам, пожалуйста? Проверьте, не обожгетесь ли вы сразу, так будет красивее и приличнее. Возможно, вам придется посмотреть на луковицы.

я не могу найти где проблема

привет
купил недавно Газель 96г, фары выключены

привет Денис. У меня такая проблема на газель бизнес класса 4216. Тестер показывает, что у меня неравномерное зажигание в цилиндрах 1 или 4 линии, он поймет в чем может быть причина клапана, отрегулировал компрессию свечи зажигания норм, он заменил и провода.

+ roma ivanov Здравствуйте, может модуль, обе форсунки

показано, как заменить датчик давления масла УМЗ с клиновыми ремнями

+ Толян Максимов молодец !! на этих моделях поменять даже проще, чем на деловых с широким поясом !! Сразу рекомендую не ставить датчик под болт как родной !! ставил с заглушкой (с папкой), как в евро3. Эти датчики легче заменить, и они служат дольше!!

Привет! Долго боролся с неработающим освещением комнаты. Я экспериментировал как мог. А еще несколько плафонов поставил и промазал края герметиком и не испугался. Полгода максимум год – ни один потолок не выдержал. Все заржавело и сломалось. В итоге я просто перенес номер на калитку, да и освещение там тоже. Если вы знаете другое решение, скажите мне, а может, знает один из ваших подписчиков.

+ У Александра Бестаева отличный вариант !! сделать металлический каркас или просто поставить диоды вместо лампочек и залить все полностью эпоксидной смолой, без открытых соединений и пайки !! подсветка будет работать долго))