Калина горит подушка безопасности

Отремонтируйте кольцо еще раз, или потому что загорелся индикатор подушки безопасности. Эта проблема не нова для наших драйверов и часто возникает из-за неисправности в электрической цепи. Сегодня все автомобили без исключения оснащены подушками безопасности, а иногда и более чем одной. Это устройство предназначено для активной защиты водителя и пассажира как от лобовых, так и от боковых столкновений.

Работа системы считывается каждый раз при запуске двигателя автомобиля, бортовой компьютер сигнализирует о работе с помощью второго включения желтого света. Но бывает и так, что лампа после запуска не гаснет, это первый признак, указывающий на неисправность. Необходимо срочно искать причину. Как это сделать и как исправить, рассмотрим подробнее ниже.

Содержание

Принцип работы и возможные неисправности

Индикатор подушки безопасности горит, поэтому ищите проблемы в дополнительной удерживающей системе, внедренной системе безопасности, которая состоит из:

• Необходимое количество подушек;
• Ремни;
• Патроны зажигания для толкания и управления внутренней трубкой;
• Натяжители;
• Датчики сигнализации;

Цифровая доска – это искусственный интеллект и владелец системы.

Загорелась сигнальная лампа: система определяет код неисправности и записывает его в память бортового компьютера. Через пару секунд система повторно сканирует неисправность, если она не была устранена, поскольку неисправность возможна, она перезаписывает и отправляет данные в ЭБУ двигателя.

Предполагаемые неисправности

• Нарушается электрическая целостность элементов системы;
• Блокировка уведомлений и обмена информацией между электронным блоком управления и системой;
• После механического вмешательства или замены датчиков на боковых дверях. Достаточно неправильно подключить сигнализатор и все: индикатор будет постоянно гореть;
• Дорожно-транспортное происшествие или авария, в результате которых было повреждено одно или несколько сигнальных устройств;
• Банальное замыкание проводки в разных точках. Как правило, в уязвимых, где трение возникает систематически;
• Неисправности в блоке предохранителей. Отказ или плохой контакт;
• Сбой в программном обеспечении бортового компьютера;
• Во время установки сигнализации линия была повреждена рабочими;

Неосторожная разборка сидений или их замена, в результате которой повреждены электрические кабели, и система распознала это как вмешательство третьей стороны;

Повторная или последующая неоригинальная установка подушек безопасности и отсутствие сброса этой информации в электронном блоке управления;

Сопротивление давлению подушки или одной из них превышает допустимые пределы;

Заряд аккумулятора очень низкий. Вам необходимо перезагрузить или перейти на новую;

Срок полезного использования достиг порога 10 лет и более. Специалисты производителя рекомендуют только полную замену;

проведена ручная модернизация автомобиля, что привело к некорректному подключению к цепи;

Попадание воды или других жидкостей после мойки на автомойке или после прохождения через обильные лужи;

Отключение клемм и снятие АКБ производилось с нарушением регламента;

Замена штатного заводского руля производилась с нарушением рекомендаций инструкции по эксплуатации.

Алгоритм устранения

Как правило, все работы производятся на АЗС, так как у немногих водителей есть специальное оборудование и тестеры для сканирования системы.

• Система самостоятельно сканирует и записывает код ошибки;
• Агент автосервиса подключает оборудование к бортовому компьютеру и считывает с него данные о неисправности и источнике неисправности;
• Специалисты проводят ряд работ по быстрому устранению неисправностей и восстановлению работоспособности системы;
• Информация обязательно перезаписывается в блоке управления автомобилем. В противном случае неисправность будет устранена, а сигнальная лампа будет продолжать гореть, обманывая водителя.

Несколько советов

• Не пытайтесь устранить неисправность самостоятельно, если, конечно, она несложная. Иначе можно только навредить;
• Посещайте только сертифицированные СТО, берите оригиналы счетов-фактур и выполненных работ, чтобы вы могли подтвердить факт ремонта или диагностики. Метод гаражного ремесла вам не поможет и не будет доказательством в судопроизводстве или предъявлении претензии;
• Устанавливайте на свой автомобиль только оригинальные запчасти, иначе вы потеряете гарантию на все автомобили в целом, так как будет установлено неоригинальное оборудование.

В заключение хочется сказать, что если загорится лампочка подушки безопасности, не паникуйте, а сходите в ближайший автосервис и доверьте робота сотруднику.

Современный автомобиль состоит из множества сложных систем. Пассивная система безопасности SRS Airbag, пожалуй, самая важная в автомобиле, потому что здоровье и жизнь людей зависят от качества их работы в аварийной ситуации. При выходе из строя загорается соответствующая сигнальная лампа на приборной панели. Эта сигнальная лампа обычно вызывает панику среди водителей, поскольку указывает на то, что подушки безопасности могут не сработать в случае аварии. Сегодня мы подробнее рассмотрим систему SRS, узнаем, что делать, если загорается сигнальная лампа подушки безопасности, и рассмотрим несколько конкретных примеров из жизни автовладельцев.

Система SRS

Во всех современных автомобилях знак SRS находится в салоне автомобиля. Что это значит? Эта аббревиатура расшифровывается как Supplementary Restrain System, что в переводе с русского означает «Распределенная система безопасности». К нему часто добавляют словосочетание Airbag, что переводится как «подушка безопасности». Именно подушки – главный атрибут системы. Но кроме них в СГД входят:

1. Ремень безопасности.
2. Натяжные устройства.
3. Датчики удара.
4. Патроны поджигателя.
5. Электронная система управления.

Как и любой другой автомобильный агрегат, система безопасности может выйти из строя, если небольшая деталь сломается или потеряет надежную связь между элементами.

Принцип работы

Когда датчик обнаруживает сотрясение, он отправляет сигнал тревоги в систему, и подушки безопасности срабатывают. От момента удара до раскрытия подушек проходит 30-35 миллисекунд. В современных автомобилях есть специальные аккумуляторы, которые запускают систему даже при повреждении основного аккумулятора.

Почему загорается индикатор Airbag?

Если на приборной панели вашего автомобиля загорается индикатор подушки безопасности, проблема в системе. Индикатор может гореть непрерывно или мигать с регулярными интервалами, таким образом сообщая водителю код ошибки.

Если в системе безопасности все в порядке, то при включении зажигания лампочка мигает примерно шесть раз. Таким образом, система дает понять водителю, что все в порядке. После этого индикатор сам гаснет и запоминает себя только при следующем запуске двигателя. Но при обнаружении каких-либо проблем или ошибок лампа продолжает гореть. Как только электроника обнаруживает ошибку, она автоматически начинает поиск причины и передает код ошибки в память.

Через определенный промежуток времени после первого теста система снова проверяет все элементы. Если идентификация неисправности была неправильной или симптомы, указывающие на неисправность, исчезли, модуль диагностики удаляет код ошибки, ранее сохраненный в памяти. В этом случае лампочка гаснет, и машина продолжает нормально работать. Когда система снова распознает неисправность, сигнальная лампа продолжает мигать.

Распространенные неисправности

Как вы уже поняли, если в вашей машине загорается сигнальная лампа подушки безопасности, это означает, что в системе есть неисправность. Современные автопроизводители с особой ответственностью подходят к управлению безопасностью. Поэтому устройства, используемые в этом агрегате, считаются самыми надежными и безотказными из всей машины. Так что, если загорится сигнальная лампа неисправности подушки безопасности, нет смысла жаловаться на ненадежность самой системы. Помните, что диагностические органы SRS Airbag ошибаются очень редко!

Если в вашем автомобиле горит индикатор подушки безопасности, это может быть результатом следующих проблем:

1. Нарушение целостности одного из элементов системы. Неважно, маленький он или большой, важный или нет.
2. Нарушение сигнала между элементами системы.
3. Проблемы с контактами, расположенными в дверях. Чаще всего это происходит после ремонта или замены контактов. Если вы забудете подключить один из разъемов, загорится свет.
4. Повреждение датчиков удара.
5. Короткое замыкание или любое повреждение проводки в системной цепи.
6. Перегорел предохранитель. Простая проблема, о которой многие вспоминают в последнюю очередь, уже разобрав половину машины.
7. Программное или механическое повреждение блока управления подушек безопасности SRS.
8. Нарушение целостности и исправности элементов схемы, из-за замены или ремонта сигнализации.
9. Невнимательность при смене мест или уборке салона. Под стульями есть обвязка, при повреждении которой можно вывести из строя всю цепочку устройств.
10. Восстановление подушек после аварии, без стирания памяти в блоке управления.
11. Чрезмерное сопротивление одной из подушек.
12. Напряжение в электрической сети автомобиля слишком низкое. Если по этой причине загорится сигнальная лампа подушки безопасности, после замены батареи все будет в порядке.
13. Превышение срока службы самих пиропатронов или подушек. Как правило, этот срок составляет около 10 лет.
14. Непрофессиональная настройка, которая часто приводит к нарушению целостности электрической цепи или датчиков.
15. Датчики влажности при мойке автомобиля.
16. Неправильная замена батареи.
17. Неряшливая замена руля.

Устранение проблемы

Теперь мы знаем, почему загорается сигнальная лампа подушки безопасности. Осталось только разобраться, как решить эту проблему. Устранение неполадок состоит из следующих шагов:

1. Для начала система сама проверяет его работоспособность при включении зажигания. При обнаружении ошибок записывает их код в панель управления.
2. Мастер считывает код и определяет причину проблемы.
3. Специальное диагностическое оборудование проверяет систему.
4. Мастер проводит ремонтные работы.
5. Осталось только обновить память блока управления и проблема решена.

Пытаться отремонтировать систему подушек безопасности SRS в домашних условиях категорически не рекомендуется! Во-первых, элементы системы труднодоступны. Во-вторых, чтобы устранить неисправность, ее необходимо выявить. А без специального оборудования это невозможно. В-третьих, эта система может спасти вам жизнь, поэтому ее ремонт лучше доверить профессионалам. Вождение автомобиля с игнорированием индикатора также опасно. В случае аварии подушки могут не раскрываться. Но они могут легко ударить вас неожиданно.

Теперь рассмотрим несколько примеров решения этой проблемы водителями автомобилей разных марок.

Загорелась лампочка подушки безопасности на «Шевроле-Лачетти»

Однажды водитель этой машины заметил, что при запуске двигателя лампочка SRS не мигает, а горит пять секунд, а затем гаснет. Это повторялось каждый раз при запуске двигателя. Причина была следующая: при снятии сиденья водитель отключил подушку и включил зажигание, чтобы получить доступ к прикуривателю. Система посчитала ошибку, и от этого загорелся индикатор подушки безопасности на Лачетти. Потом, когда заменили сиденье и контакты, машина продолжала вспоминать проблему.

«Рено-Логан»

У владельца этого автомобиля была более серьезная проблема. Все началось с того, что однажды загорелся индикатор SRS. Поскольку водитель имел некоторый опыт в этом вопросе, он решил разобраться во всем сам. Сняв переднюю подушку безопасности водителя, мужчина отсоединил от нее провода (отключив «массу»), снял руль и пластиковую крышку. Кстати, руль пришлось снимать с товарищем, так как он был плотно прижат. Это происходит не только на автомобилях Renault-Logan. Загорелась лампочка подушки безопасности, как выяснилось после снятия чехла, из-за того, что шлейф подушки порвался и с двух сторон. Сняв блок переключателей на рулевой колонке, мужчина вытащил поврежденный элемент и заменил его.

«Ниссан-Ноут»

После чистки машины хозяин заметил, что горит индикатор SRS. Видимо, причина в том, что мужчина задел пылесосом стык, расположенный под сиденьем. Сначала пробовал просто снять клемму АКБ. На некоторых автомобилях помогает, если загорается индикатор подушки безопасности. «Ниссан» устроен таким образом, что информация об ошибке сохраняется сразу. К счастью, это не единственная особенность автомобилей Nissan. Оказывается, в автомобилях этой марки, чтобы очистить систему от ошибок, необходимо выполнить следующую последовательность действий:

1. Нажмите на педаль тормоза. Его не следует выпускать до завершения процедуры.
2. Переведите ключ в режим «ON».
3. Подождите, пока индикатор SRS не начнет мигать.
4. Быстро поверните ключ в положение «ВЫКЛ».
5. Элементы со второго по четвертый необходимо повторить 3-5 раз.

Если не поможет, значит проблема посерьезнее и нужно обратиться к мастерам.

«Тойота-Камри»

У автомобилиста по очень интересной причине загорелась сигнальная лампа подушки безопасности Camry-40. Как уже было сказано, к системе безопасности подключаются не только подушки безопасности, но и ремни безопасности. Так однажды, в аварийной ситуации, владельцу Toyota Camry, как говорится, «ударили по ремню». Если он стрелял, его тянуло назад с такой скоростью, что защелка срабатывала и ремень заклинивал. Подушки не открывались, но ситуация была распознана системой как аварийная и осталась в блоке управления, в результате чего загорелась сигнальная лампа.

Заключение

Подводя итог, стоит отметить, что индикатор SRS может загораться по разным причинам. В любом случае, не ожидайте, что он погаснет сам по себе. Если свет горит и вы не знаете причину его поломки, обратитесь к мастерам, чтобы обезопасить себя и своих пассажиров.

Безопасность водителя и пассажиров в автомобиле – параметр, которому при разработке автомобиля уделяется особое внимание. В случае дорожно-транспортного происшествия все системы автомобиля должны работать безупречно, включая подушки безопасности. Их эффективность подтверждена сотнями испытаний и должна корректно работать при установке в транспортном средстве.

На приборной панели автомобилей, оснащенных подушкой безопасности, отображается специальный индикатор, который предупреждает водителя о проблемах с ними. Когда загорится индикатор подушки безопасности, лучше прекратить использование автомобиля, пока проблема не будет решена. В этой статье обсуждаются основные причины, по которым подушка безопасности на приборной панели активна.

Штатная работа индикатора подушки безопасности

Многие водители не уделяют должного внимания индикаторам, отображаемым на приборной панели автомобиля. Кроме того, каждый из них сигнализирует о наличии или отсутствии проблем в автомобиле. При каждом запуске двигателя следует обращать внимание на то, какие индикаторы горят, а какие нет – это позволит избежать возникновения нежелательных проблем.

При запуске двигателя должна загореться лампа подушки безопасности, сигнализирующая водителю о том, что она работает правильно. Впоследствии система диагностирует все элементы, ответственные за срабатывание подушки безопасности. Система информирует водителя о диагнозе, мигая сигнальной лампой. Согласно европейским стандартам принято, что после 6 миганий индикатор подушки безопасности гаснет, что указывает на то, что система работает в штатном режиме.

Предупреждение: Если индикатор подушки безопасности не показывает признаков срабатывания при включении зажигания, вам не следует отправляться в поездку. При такой опции может быть неисправна как система безопасности автомобиля, так и сам индикатор (например, перегорела лампочка).

С другой стороны, если индикатор подушки безопасности горит, а не гаснет, причин может быть несколько.

Почему горит лампочка подушки безопасности?

Подушка безопасности – это только исполнительная часть ряда систем, которые в идеале должны работать при столкновении автомобиля с препятствием. В частности, они отвечают за работу подушки безопасности: датчики удара, воспламенитель и «мозг» автомобиля. Кроме того, при срабатывании подушек безопасности ремни безопасности должны быть в хорошем состоянии, а также натяжители, задача которых – удерживать водителя на месте в случае столкновения.

Учитывая большое количество элементов, соединенных между собой подушками безопасности, индикатор на приборной панели мог загореться в случае неисправности одной из них. Не забывайте о необходимости передавать сигнал от одного устройства к другому, и если связь между ними нарушена, световой сигнал подушки безопасности также будет сигнализировать об этом.

Ниже мы рассмотрим наиболее распространенные варианты того, почему горит индикатор подушки безопасности.

Проблемы с проводкой и разъемами

Одна из наиболее частых причин, по которой горит индикатор подушки безопасности, – это обрыв цепи. Диагностический сканер позволяет считывать код неисправности с автомобиля, а затем определять конкретное место, где произошел обрыв цепи. Чаще всего эта проблема возникает после:

Передняя панель автомобиля была снята, после чего разъемы не могли быть полностью подключены или проводка от датчиков к преднатяжителям ремней безопасности могла быть повреждена;

Сиденья были вытащены из машины, в результате чего могла быть повреждена получившаяся проводка к электронному блоку управления или под ними;

Сняли рулевое колесо автомобиля и при этом отсоединили разъем подушки безопасности, в результате чего при сборке он мог быть поврежден или подсоединен не полностью;

Произошло короткое замыкание в проводке в любой другой части машины.

Без диагностического сканера практически невозможно определить проблему с проводкой, из-за которой загорается индикатор подушки безопасности. Если какой-либо из сигналов отсутствует, лампа загорится и не погаснет до тех пор, пока информация не будет безошибочно передана между элементами системы.

Неисправности датчиков

Другой распространенной проблемой, при которой загорается сигнальная лампа подушки безопасности, является неисправность датчика. Система активации подушки безопасности зависит от двух типов датчиков:

Датчики удара. На автомобиле их не менее 4-х и часто 2 или 4 датчика удара устанавливаются спереди, чтобы подушка безопасности срабатывала точно при лобовом столкновении. Из-за физического повреждения датчиков удара может загореться индикатор подушки безопасности. В этом случае необходимо определить конкретный датчик, с которым возникли проблемы, а затем устранить их.

Датчики пряжки ремня безопасности. Они устанавливаются в современных автомобилях, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности при не пристегнутом ремне безопасности. Распространенной причиной выхода из строя этих датчиков является попадание воды на пряжку ремня безопасности, например, во время мойки автомобиля.

Такую ошибку, как отсутствие сигнала с датчиков, также можно определить с помощью диагностического сканера.

Другие проблемы

Существует множество проблем, как механических, так и электрических, при которых может загореться сигнальная лампа подушки безопасности. Помимо перечисленных выше, среди наиболее частых неисправностей можно отметить следующие:

• Низкое напряжение батареи. Для решения проблемы следует проверить напряжение на аккумуляторе и, если оно низкое, зарядить аккумулятор или заменить его;
• «Забита» память электронного блока управления. Если подушка безопасности уже была активирована, и после установки новой памяти ЭБУ она не была очищена, это будет причиной того, что сигнальная лампа подушки безопасности горит;
• Неисправность самой подушки безопасности – нарушение ее герметичности;
• Отказ пиропатрона, вероятно, из-за превышения предела его эксплуатации, который чаще всего составляет 10 лет;
• Повреждение блока управления, как механическое, так и программное. Чаще всего программная проблема возникает при обновлении прошивки ЭБУ или выполнении настройки микросхемы.

Если загорается индикатор подушки безопасности, сначала проверьте аккумулятор. Далее следует вспомнить последние работы, проделанные с автомобилем – это может быть ремонт, мойка, замена элементов. Если самостоятельно найти неисправность не удалось, необходимо использовать диагностический сканер, который покажет причину проблемы.